Audi Q7 Quattro. Внедорожник из Ингольштадта

Audi Q7 Quattro. Внедорожник из Ингольштадта


Внешне Q7 нового поколения на самом деле больше, чем кажется, здесь  Audi никоим образом не «прокачивала» кузов этого автомобиля, у нас здесь простые линии  и 21-дюймовые колеса.

Когда дело доходит до стиля, то лучше вживую «попробовать на вкус». Мне очень понравился автомобиль спереди, благодаря компактному, но впечатляющему дизайну этой части кузова. 

Особенно в черном цвете, на огромных дисках и с пакетом S-Line Q7, он дает ясный сигнал окружающей среде — со мной стоит считаться.

Audi Q7 Quattro

В свою очередь, задняя часть создает впечатление, что дизайнеры не слишком задумывались над ним, кроме интересной формы задних огней.

Роскошь в интерьере Audi Q7 Quattro

Кожанный руль и сиденья, ручка переключения передач — перфорированная и приятная на ощупь, плюс черная алькантара в элементах отделки. Все очень стильно и дорого.

Роскошь в интерьере

А вентиляционные отверстия, проходящие по всей ширине приборной панели, в сочетании с полированными алюминиевыми вставками придают интерьеру оригинальный характер.

Информационная панель

Информационная панель

Наибольшее внимание в салоне привлекают информационная панель, перед глазами водителя. В Audi Q7 дисплей легко читается даже при попадании на него солнца, имеет очень эстетичный дизайн и плавную анимацию (отзывчивость на уровне операционных систем управления смартфонами), а главное расширяет функциональность набора индикаторов. 

Включение навигации на таком экране не только чрезвычайно удобно, но и повышает безопасность езды. 

Под капотом Q7

Под капотом тестового двигателя Q7 двигатель 3.0 TFSI V6 мощностью 333 лошадиных силы и максимальным крутящим моментом 440 Нм. Разгон до 100 км / ч занял у Audi Q7 6,1 секунды, что делало динамику великолепной, но  это ускорение (и скорость в целом) ощущалось не сильно.

Во многом это было связано с акустической изоляцией (включая наличие звуконепроницаемого стекла спереди) людей в салоне от внешней среды, при этом работа двигателя на повышенных оборотах не был слишком слышен в салоне. В целом, этот внедорожник от Audi производил впечатление эффективного, но относительно спокойного автомобиля.

Технические характеристики Q7:

Двигатель 3,0 TFSI 333 KM, 440 Нм (2900-4400 об / мин)
КПП 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tirtronic, все колеса Quattro
Расход (город, трасса, средний) 9,7 л / 7,2 л / 8,1 л
Производительность V-max 250 км / ч, 0-100 км / ч за 6,1 секунды

Видеообзор Audi q7 quattro 3.0 TFSI V6