Способы борьбы с кузовной ржавчиной

Способы борьбы с кузовной ржавчиной


Всем знакома эта проблема – появление преждевременной коррозии на автомобиле. И для того, чтобы ее устранить вовсе не нужно обращаться в салон или в дорогой автосервис. Все можно сделать своими руками в домашних условиях.

Как появляется ржавчина? Есть два варианта: либо небрежное отношение с машиной, либо возраст автомобиля. И что с этим делать? если перекрашивать, то дорого, а ездить на таком авто не очень хочется.

Не многие знают почему на машине образуется коррозия, какие бывают способы ее удаления. Об и пойдет речь далее.

Причины появления ржавчины

Принимая во внимание, что коррозия имеет электрохимическую природу, каждый стык и скол до железа — это потенциальные места образования коррозии, а если на эти места попадет вода, то ржавчина появится очень скоро.

Чтобы эффективно бороться с коррозией, нужно понимать процесс ее появления. Из-за того, что кузов авто железный, анод и катод всегда есть, а вопрос электролита нужно как-то решить. Больше всего кузов подвержен коррозии в зимнее время, так как используемые коммунальными службами химические реагенты содержат много различных солей.

Способы борьбы со ржавчиной

Существует несколько способов защиты авто. Барьерная защита от ржавчины, которая не позволяет железу контактировать с атмосферой, в ней используются краски и лаки, и протекторная защита.

При использовании протекторной защиты окисляется «жертвенный» металл. К примеру, цинк, он контактирует с металлом. Такая защита работает и при дефектах кузова. Толщина слоя цинка значительно влияет на эффективность защиты. Автолюбители знают об отличной устойчивости к ржавчине оцинкованных кузовов, например Audi 80 и 100, они даже после 30 лет службы хорошо сохраняются.

Пассивный способ

Кузов покрывают изолирующим покрытием. Выполняется просто, способом грунтовки и покраски. Это самый лучший метод профилактики образования ржавчины, но нужно внимательно следить, чтобы покрытие оставалось цельным, без повреждений.

Сюда же относятся и мойка авто, и нанесение воска на покрытие, так как по воску вода лучше стекает с кузова.

Активный способ

Используют мастику, герметики и антикоррозионные препараты. Обычно их используют на местах кузова, которые в большей степени подвергаются вероятности появления ржавчины. Применяется на совершенно чистых и сухих поверхностях, для избежания продолжения образования коррозии.

Электрохимический

Его редко используют, потому что это дорого и потребуется постоянное электропитание для дополнительного электроприбора. С помощью этого прибора электродный потенциал изменится, а ржавчина будет образовываться только на специально отведенном электроде, он и будет ржаветь вместо кузова.

Удаление очагов коррозии

Механический способ

Удаление коррозии

Этот способ более дешевый, но занимает много времени. Ржавчина убирается в процессе скобления наждачной бумагой или металлической щеткой. После этого рекомендуется замазать очищенный участок преобразователем ржавчины, а потом закрасить.

Достоинства у механического способа уборки коррозии: это бюджетные материалы, которые можно приобрести в каждом магазине для авто или даже строительном магазине; это возможность устранения ржавчины в самых труднодоступных местах.

Сначала необходимо с тщательностью удалить коррозию щелочной кислотой, ее требуется нанести на участок со ржавчиной, а потом все удалить, например, металлической щеткой.

Следует внимательно читать и соблюдать правила безопасности, указанные в инструкции, потому что кислота ведет себя агрессивно, она разъедает коррозию изнутри, это требует своевременной остановки.

очистить машину от грязиНаждачной бумагой или специальной металлической щеткой нужно соскоблить всю ржавчину до металла, одна не стоит переусердствовать, так как можно содрать краску с этим местом

Очищенное место хорошенько протереть и обработать преобразователем ржавчины, который в будущем предотвратит ее образование

После высыхания обработки нужно подкрасить очищенный участок косметической эмалью.

Электрохимический способ

Электрохимический способ

Также возможно использование преобразователя или модификатора коррозии. Они эффективны. В качественном препарате содержатся полимеры и он используется как грунтовка. Минус этого препарата в том, что в случае обработки оксида металла не в полном объеме, образование коррозии продолжится.

В магазине можно легко выбрать преобразователь коррозии любого вида и он обойдется не дорого. Его нанесение не составит трудностей: нужно зачистить шкуркой необходимый участок до металла, нанести преобразователь и оставить на срок, указанный в инструкции. Не стоит пугаться, если участок приобретет зеленый оттенок, это означает что модификатор работает.

С помощью электротока на участках, поврежденных коррозией, проводятся окислительно-восстановительные реакции, в результате которых коррозия удаляется.

Для этого процесса продают специальные наборы, например «ZZZ Цинкор-Авто». Конечно, этот способ более дорогой, но также и более надежный. Он устранит ржавчину если не навсегда, то хотя бы на долгие годы.

Процесс очистки

В состав набора входит два раствора, два электрода и соединительный провод.

  • Нужно подключить соединительный провод с помощью зажима к аккумулятору и первому электроду
  • Обмакнуть первый электрод в раствор с номером один
  • Далее начинаем удалять ржавчину с поврежденного участка, после чего, смыть все остатки раствора водой
  • Подключиться к второму электроду номер два и окунуть в раствор 2
  • Наносить этот раствор до тех пор, пока участок не потемнеет и не станет матовым.

После удаления или преобразования ржавчины участок нужно зашпаклевать, загрунтовать и покрасить. Если понадобится, все манипуляции повторяются. Для предотвращения появления коррозии в будущем, лучше выполнить антикоррозионную обработку авто.