Выбор автомобильных дисков

Выбор автомобильных дисков

Колесные диски- как сделать правильный выбор.

Любой конструктивный элемент авто рано или поздно приходится менять, в том числе автомобильные диски (далее АД). Поэтому сегодня мы поговорим о критериях, которыми нужно руководствоваться при выборе АД.

Полезным станет знание видов дисков, монтажного (посадочного) диаметра, количества отверстий для крепежа и других нюансов, исключающих приобретение неподходящих АД.

Совет: если после нескольких прочтений вы не разберетесь в стратегии выбора АД, вам помогут опытные консультанты интернет-магазинов. Все просто, укажите модель своей машины и вам предложат лучший вариант АД. Такой сервис, кроме всего прочего, требует меньше временных затрат, чем при самостоятельном поиске АД.

Итак, в каких случаях водители автомобилей делают замену дисков?

  1. Для того, чтобы быть заметнее среди других автомашин
  2. Для того, чтобы на зимний и на летний сезон иметь пару комплектов
  3. Нужны более прочные, например, спортивные диски
  4. Старые диски пришли в негодность

Теперь следует разобраться, каким дискам отдают предпочтение и по каким причинам.

Классификация колесных дисков

Штампованные диски

Штампованные диски

Такие диски обычно можно наблюдать на бюджетных базовых моделях. Как правило, их прикрывают пластиковые декоративные колпаки.

Основным материалом для таких АД служит сталь, окрашенная эмалью. 

— считают самым доступным вариантом из-за низкой цены. Технология производства довольно проста – вырезаются две штампованные окружности, сворачиваются и свариваются между собой, отчего эти диски и получили свое название.

Почему штампованные диски стали столь популярными? Их выставляют на продажу в базовой комплектации абсолютно всех недорогих авто.

Плюсы штампованных дисков:
  • приемлемая цена;
  • доступный ремонт.

Деформация дисков происходит из-за попадания колес в различные неровности на дорогах (яма или выбоина). При попадании колеса в яму на дороге, первым делом портится диск, принимая удар на себя. Благодаря этому, шину невозможно повредить.

В любой автомастерской можно отремонтировать штампованный диск и выровнять посадочную поверхность.

Есть и минусы:

Во-первых, невзрачность внешнего вида. Исключение составляют диски на европейских машинах середины тысяча девятьсот восьмидесятых годов, где колеса изготавливали с уникальным дизайном. Разнообразные пластиковые декоративные колпаки могут придать колесам более привлекательный вид.

Во-вторых, из-за низкой цены такие диски отличаются по весу от других колес (слишком тяжелые), что оказывает влияние на управляемость автомобилем и расход горючего. Но эту разницу возможно увидеть только профессионалу.

«Разварки»-диски, которые делают из двух штампованных дисков пришли к нам на дороги из ралли. Считается модным ставить «разварки» на классических автомобилях, так как смотрятся они эффектно. Слишком тяжелый вес требует расширения колесных арок или устанавливать специальные проставки.

Литые диски