Обзор Toyota Highlander 3 на базе Lexus RX

Перед вами семиместный кроссовер Toyota Highlander III, созданный на базе Lexus RX. Тойота Хайлендер III — это в первую очередь семейный автомобиль, поэтому уровню комфорта здесь уделено достаточно внимания. Отличная подвеска, поглощающая собой все кочки и ухабы, электронные системы активной безопасности, 3 ряда сидений, трёхзонный климат-контроль, множество подстаканников, удобно складываемые сиденья — всё указывает на то, что в дальней дороге будут чувствовать себя комфортно все, кто находится в салоне этого автомобиля.

В комплектациях доступно 2 двигателя объёмом 2,7 и 3,5 литра. В первом случае только передний привод, во втором — полный. Мощности двигателя в 249 л.с. хватает с лихвой, даже остаётся приличный запас, это особенно понравится любителям больших ресурсов.

Toyota Highlander III – обновлённый семейный кроссовер

В России продажи нового Highlander 3 начались в феврале 2014 года. В обновлённой модели кроссовер стал более красивым, функциональным и практичным. В просторном салоне очень продуманы места для хранения вещей и напитков — различные подстаканники и карманы очень удобны.

Когда садишься на переднее пассажирское сиденье, сразу бросается в глаза большая ниша на панели,  от центральной части до правого края. Очки, телефон, планшет и любые другие вещи очень удобно там держать — находятся на виду и не выпадывают. В центральном подлокотнике для доступа к вещевому отсеку две крышки сдвигаются в сторону — опять таки очень удобно, да и места там достаточно, чтобы например поставить сумку.

Сиденья салона отделаны перфорированной кожей с вентиляцией. Климат-контроль трёхзонный. Пассажиры второго ряда сидений могут настроить свой микроклимат, а воздуховоды системы отопления протягиваются до 3-его ряда. Это значит, что ваши родственники или друзья не будут чувствовать себя стеснёнными, где бы они ни сидели. Везде создаётся особое приятное ощущение удобства и спокойствия.

Достаточно большой клиренс в 19,7 см позволяет преодолевать несложные препятствия по бездорожью, но в слишком глубокие и сложные места на Тойоте Хайлендер лучше не заезжать. Хоть здесь и есть функция блокировки задней муфты, она может не спасти, ведь это не блокировка дифференциала. Если вы застрянете в грязи, воде или снегу, то благодаря мощному двигателю, полному приводу в версии с двигателем 3,5 л и блокировке муфты должно получиться выбраться, но лучше выбирать маршруты полегче.

Вообще, владея любым кроссовером, важно помнить, что это не полноценный внедорожник, а автомобиль повышенной проходимости. На пикник, природу и в лес на нём ездить очень комфортно, а вот настоящих испытаний 4х4 по бездорожью лучше избегать.

Технические характеристики Toyota Highlander III:

Класс — кроссовер
Кузов — универсал
Привод — передний или полный, подключаемый, муфта, принудительное распределение крутящего момента 50:50
Двигатель 1 — 1AR-FE, бензиновый, 4 цилиндра в ряд, 2.7 л, 188 л.с., АКПП 6-ступ., 2013 г.в.
Двигатель 2 — 2GR-FE V6, бензиновый, 6 цилиндров V-образно, 3.5 л, 249 л.с., АКПП 6-ступ., 2013 г.в.
Объём — 2,7 или 3,5 л
Мощность — 188-249 л. с.
Количество клапанов — 16 или 24, DOHC.
Крутящий момент 1 — 252 Нм, 4200 об/мин
Крутящий момент 2 — 337 Нс, 4700 об/мин
Степень сжатия — 10.0, 10.8

Впрыск топлива — распределенный
Система управления двигателем — Dual VVT-i, двойное электронное изменение фаз ГРМ
Система впуска — инжектор
Привод ГРМ — цепной
КПП — автоматическая, 6-ступ.
Количество мест — 7 (3 ряда)
Топливный бак — 72 литра
Топливо — АИ-95
Расход топлива (город) — 13,3-14,4 л/100 км
Расход топлива (трасса) — 7,9-8,4 л/100 км
Разгон до 100 км/час — 8,7-10,3 секунд
Максимальная скорость — 180 км/час

Комплектации:

Элеганс 2.7 — бензиновый, 2.7 л, 188 л.с., АКПП 6-ступ., передний привод
Элеганс 3.5 — бензиновый, 3.5 л, 249 л.с., АКПП 6-ступ., полный привод
Престиж 2.7 — бензиновый, 2.7 л, 188 л.с., АКПП 6-ступ., передний привод
Престиж 3.5 — бензиновый, 3.5 л, 249 л.с., АКПП 6-ступ., полный привод

Toyota Highlander в комплектации с 3,5 литровым двигателем разгоняется до 100 км/час очень быстро — всего за 8,7 секунд. Это очень хороший показатель для кроссовера подобного класса. Плавное и быстрое переключение передач автоматической коробкой делает любые ускорения быстрыми и в то же время плавными, без дёрганий и рывков.

Для обгона, как и на большинстве других АКПП, нужно нажать педаль газа в пол, подождать пару секунд, пока электронная система поймёт ваши намерения и переключит передачу на одну из пониженных, и затем уже выполнять манёвр, который при мощном двигателе выполняется очень технично и быстро. А хорошая «рулёжка» позволит уверенно совершать любые манёвры и перестроения на трассе.

Габариты:

Длина, ширина, высота — 4865 х 1925 х 1730 мм (высота с рейлингами)
Колесная база — 2790 мм
Клиренс (дорожный просвет) — 197 мм
Передний свес — 950 мм
Задний свес — 1125 мм
Диаметр разворота — 11,8 м
Полная масса — 2620-2740 кг
Масса прицепа — 680 кг (для 2.7 л), 700 кг без тормозов, 2000 кг с тормозами (для 3.5 л)
Объём багажника — 269 л, со сложенными сиденьями — 813 литров
Размер шин — R19 245/55
Диски — легкосплавные, сдвоенные спицы

Ходовые характеристики:

Угол въезда — 18 градусов
Угол съезда — 23 градуса

Комфорт:

Запуск двигателя — кнопка, Push Start.
Климат-контроль — трёхзонный.
Фильтр — антиалергенный.
Круиз-контроль.
Руль — электроусилитель, подогрев, кнопки управления.
Зеркало заднего вида — электрохромное покрытие, компас (Элеганс).
Боковые зеркала — повторители поворотов, обогрев, электропривод, электрорегулировка (Элеганс, Престиж), индикация слепых зон (Престиж).
Свет — лампы в боковых зеркалах (Престиж).
Водительское сиденье — электропривод, 8 направлений, электрорегулировка поясничной поддержки.
Переднее пассажирское сиденье — электропривод, 4 направления (Престиж).

Передние сиденья — подогрев (Элеганс, Престиж), вентиляция (Престиж).
Стеклоподъёмники — 4 штуки, электро, Auto, защита от травм.
Лобовое стекло — подогрев стеклоочистителей.
Задние сиденья — подогрев.
Задние стёкла — тонировка, шторки в Престиже.
Стекло задней двери — обогрев.

Подвеска:

Передняя — независимая, пружинная, MacPherson.
Задняя — независимая, пружинная, двойные поперечные рычаги, стабилизатор.
Рулевое — шестерня-рейка, электроусилитель.
Нагрузка на переднюю ось — максимум 1340 кг.
Нагрузка на заднюю ось — максимум 1545-1590 кг.

Тормозная система:

Передние тормоза — дисковые, вентилируемые.
Задние тормоза — дисковые.
ABS.

Кузов:

Рейлинги — на крыше, серебристые.
Двери — подсветка панелей (Престиж).
Задняя дверь — электропривод.
Спойлер — со стоп-сигналом.
Багажник — освещение, шторка.

Безопасность:

Сигнализация.
Иммобилайзер.
Центральный замок — ДУ.
Доступ — интеллектуальный, Smart Entry.
Подушки — 7 штук, 2 фронтальные, 2 боковые, 2 шторки, водительская коленная.
Ремни — передние и задние трёхточечные, передние преднатяжители и ограничители.
Двери — электрическая блокировка.

Оборудование:

Фары — ближнего света светодиодные, омыватели.
Дневные ходовые огни — светодиодные.
Противотуманные фары — передние, задний фонарь.
Парковка — передние сенсорные датчики (Престиж), задние датчики.
Датчики — дождя и света.
Камера — заднего вида, статическая (Элеганс) или динамическая (Престиж) разметка.

Салон:

Отделка — серебристые вставки (Элеганс), «под дерево» (Престиж).
Руль — кожаная отделка, подогрев, кнопки управления, регулировка вылет/наклон.
Сиденья — кожа, перфорированная обивка.
Аудио — радио, СD/MP3/WMA, 6 динамиков, Bluetooth.
Разъёмы — AUX, USB.
Навигация — русский язык (Престиж).
Индикация — переключение передач.
Дисплей 1 — монохромный, многофункциональный, 3.5″ (Элеганс).
Дисплей 2 — цветной, сенсорный, 6.1″ (Элеганс).
Дисплей 3 — цветной, многофункциональный, 4.2″ (Престиж)
Дисплей 4 — цветной, сенсорный, 8″ (Престиж).

Очень удобный и информативный сенсорный дисплей позволяет управлять аудио системой, навигацией, камерой заднего вида, а также другими функциями. Под дисплеем на центральной консоли находятся разъёмы для подключения USB-устройств и AUX вход.

Электронные системы:

• антиблокировка ABS
• антипробуксовка TRC
• распределение торм. усилий EBD
• экстренное торможение BAS
• динамич. управление IDDS
• курсовая устойчивость VSC
• слепые зоны
• электроусилитель руля EPS
• помощь на спуске DAC (для 3.5 л)
• помощь на подъёме HAC

Цены в зависимости от комплектаций:

Элеганс 2.7 AT — 1 760 000 руб.
Элеганс 3.5 AT — 1 967 000 pуб.
Престиж 2.7 AT — 1 884 000 pуб.
Престиж 3.5 AT — 2 091 000 pуб.

Данные цены на новые автомобили в автосалонах действительны в 2014 году и указаны для ознакомления. Они могут изменяться в зависимости от акций и спецпредложений дилеров.

Купить Тойоту Хайлендер с пробегом можно по объявлениям на любом региональном портале. Чем больше возраст автомобиля, тем меньше его стоимость. Зависимость цены от года выпуска можно увидеть на следующей диаграмме:

Фотографии:

Для тюнинга устанавливают защиты переднего и заднего бамперов, пороги с трубами или без, различные хромированные трубы, дефлекторы на боковые окна и на капот, накладки на бампера, молдинги и другие элементы. В основном тюнинг направлен на защиту тех или иных элементов кузова и придание им особого внешнего вида. Чтобы сделать вид кроссовера ещё более уникальным и привлекательным, делают также аэрографию.

Видео обзор автомобиля Toyota Highlander:

Видео обзор Toyota Highlander 2014 — салон, приборы управления, задние сиденья и двигатель:

Видео тест драйв новой Тойоты Хайлендер 2014 года от Александра Михельсона: