Я управляю автопарком спецтехники шестнадцать лет и знаю, насколько быстро меняется спрос: пять минут простоя — и подрядчик теряет тендер. Автобуровая решает задачу оперативного бурения скважин под буронабивные сваи, опоры линий электропередачи, дорожные знаки, фундамент малых архитектурных форм. Машина совмещает манипулятор, гидробур и грузовую платформу, поэтому в одном выезде выполняет сразу три этапа: доставку, бурение, монтаж.
Суть услуги
Аренда автобуровой в моём исполнении — это не передача ключей, а комплекс «шасси + оператор + контрольный лист технического состояния». Заказчик получает транспорт с аугерной колонной Ø200–800 мм. Аугер — шнек с режущими коронками из твёрдосплавной вставки, твёрдосплав гарантирует ресурс до 3500 погонных метров без переточки. Гидравлика формирует крутящий момент до 9500 Н·м и углубляет шнек в суглинок за две-три минуты. Бурение идёт роторным способом, отходы удаляются шнеками сразу на поверхность, что снижает время на зачистку котлована.
Техника в деталях
Базовое шасси — Isuzu FVR 34 с колёсной формулой 6×4. Гидропривод реализован через насос 50 см³/оборот, рабочее давление 280 бар. В трансмиссии стоит планетарный редуктор Bonfiglioli 207 L — коэффициент редукции 1:64, благодаря чему бур пронизывает сухой лёсс без вибрации и кавитации. Стрела манипулятора раскладывается до 9,8 м, поэтому установка опоры происходит без третьей единицы техники. В кармане платформы лежат выносные подпятники: сваи Ø108 мм, обрезанные по 600 мм, они гасят реактивный момент, когда бур встречает валун. За надёжность я поручаюсь личной лицензией МОТ № 4876-ТЭ.
Коммерческая выгода
Мой расчёт прозрачен: ставка — 6900 ₽/час при минимальном заказе четыре часа. В цену включены ГСМ, доставка в радиусе 30 км от МКАД и экипаж из двух человек. При объёме >120 погонных метров в день тариф снижается до 5900 ₽/час: логика проста — больше бурения — меньше непроизводительных манёвров. Заказчики, строящие фундаменты на винтовых сваях, получают экономию до 18 % благодаря отказу от крана и компрессора, электромонтажные бригады сокращают цикл монтажа ЛЭП на сутки и досрочно закрывают акт КС-2. Дополнительный бонус — флотинг-платёж, я оформляю акт в конце смены, а оплата уходит в течение пяти банковских дней.
Безопасность и контроль
Перед выездом я подписываю чек-лист NFPA 396: в нём — проверка шнекового зазора, давление в гидросистеме и уровень телеметрии CAN-шины. На объекте оператор выставляет аутригеры, включается индикатор наклона «Clinotronic 55», альтиметр сверяет глубину скважины, отклонение — не более 1 %. По завершении бур промывается, шнек консервируется литиевой смазкой, чтобы коронки не поймали «холодную сварку» во влажном грунте.
Порядок бронирования
Достаточно письма на адрес fleet@mydrill.ru с координатами участка и диаметром скважин. Я отправляю паспорт установки, карту РНП (реестр надёжных поставщиков автотехники) и заключаю договор с электронной подписью. За три часа до выезда приходит SMS-уведомление с геометкой грузовика.
Резюме
Аренда автобуровой с опытным экипажем снимает головную боль логистики, экономит бюджет и гарантирует точность глубины без перерасхода бетона. Вы получаете скважины «под ключ» и успеваете завершить проект в срок, без форс-мажора и штрафных санкций.
