Оказываясь за рулём тестового седана, первым делом активирую круговой обзор. Сырые сумерки затягивают трассу, но матрица, выводящая 3840×2160 пикселей на дисплей, словно стирает туман. Фонарные отблески больше не сливаются в ауролуч, блики встречных фар демаскированы, а тонкие трещины асфальта проявлены точнее офтальмоскопа.
Эквивалентная ангулярная чёткость составляет 0,6 угловых минуты — выше предела глазной аккомодации. Благодаря такому запасу детали не растворяются при поворотах головы: периферическое зрение мгновенно ловит выброс гальванопластического металлика с капота впереди идущего пикапа. Я реагирую раньше, чем электронный ассистент ADAS проводит вычисление траектории.
Тонкости сенсора
Секрет кроется в размере субпикселя. Светочувствительный фотодиод 1,4 µm формирует сигнал без интерполяции байеровской матрицы. Отсуторесценция (поглощение паразитного люминесценционного шлейфа) достигается фоторезистом с редким родиевым допингом. Кадр получается зернистым лишь при свечении ниже 0,04 lx, что соответствует четверти лунной ночи.
Сценарии применения
Переключаюсь на зеркальный поток задней камеры. Четырёхкратный цифровой кроп всё ещё сохраняет 960 горизонтальных линий. При парковке меж бетонных столбов эта детализация спасает бамперы: дифракционная засветка от стоп-фонаря не затмевает ребристую поверхность ограждения. При движении по шоссе включаю split-view: левая половина показывает сектор «слепого» трапецеидального объектива, правая — зону дальнего ИК-дополнения, отфильтрованную через гидрофобный нанокомпозит лобового стекла.
Оптическое здоровье водителя
Глазу приятноивычнее рассматривать гладкую картинку без алиасинга. Микросаккадическая активность сокращается, а значит, хиазматическое ядро гипоталамуса тратит меньше энергии. На долгих перегонах подобная разгрузка снижает вероятность гипнагогического состояния — предвестника дорожных галлюцинаций, опасных на пустом степном участке.
Кубитный битрейт
Поток в истинных 4K требует 60 Мбит/с для H.265. Я задаю кодексу режим VBR с приоритетом горизонтальных фрагментов, ведь асфальтовая текстура содержит наибольший фрактальный шум. Name-модуль на 256 ГБ фиксирует четыре часа архива, каждый кадр снабжён хешем SHA-3-256. При споре со страховой службой подделку исключает блокчейн-авторизация.
Футурология без тумана
На подходе уже 8K-сенсоры, но человек различает такие детали лишь при лобовом стекле-экране более 32 дюймов. Пока-что разумнее инвестировать в быстрый динамический диапазон HDR-12 и квантовые точки с азотом индия: контраст решает больше, чем сырой пиксель. Инженерия ближе к идеалу, когда изображение даёт не россыпь квадратов, а уверенность решений. Именно такую уверенность дарит честное 4K за рулём.
