GAC GS4 предлагается российским клиентам в трёх уровнях оснащения — Комплектации и цены GAC GS4. Каждая версия комплектуется турбированным мотором 1,5 л (169 л. с., 265 Н·м) и семиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями.
Двигатель и трансмиссия
Отдельной градации по агрегатам линейка не предусматривает: для каждой комплектации предусмотрен единственный силовой блок. Разгон до 100 км/ч занимает 8,7 с, средний расход топлива заявлен 7,3 л/100 км. Привод передний, клиренс 190 мм, доступна Трейд-ин GAC онлайн-оценка.
Оборудование по линиям
Новые автомобили GAC 2026 (2 299 000 ₽) включают светодиодную оптику, 17-дюймовые колёса, мультимедийную систему 8″, шесть подушек, круиз-контроль, камеру заднего вида, кондиционер, подогрев передних кресел и руля.
GS4 Comfort (2 499 000 ₽) добавляет матричные фары, литьё 18″, медиапанель 10,1″, беспроводную зарядку, атмосферную подсветку, климат-контроль, дистанционный запуск, передние парктроники, обогрев лобового стекла.
GS4 Premium (2 699 000 ₽) оснащён панорамной крышей с электрошторкой, кожаным салоном, аудиосистемой Alpine с 8 динамиками, ассистентом удержания в полосе, адаптивным круизом, круговым обзором 360°, датчиками мёртвых зон, электроприводом двери багажника с бесконтактным открыванием.
Рыночное позиционирование
Гарантия — 5 лет или 150 000 км, фиксированный прайс на ТО: первое обслуживание 12 000 ₽, второе 14 000 ₽, дальнейший график опубликован на фирменном портале. Предложение конкурирует с Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray и Hyundai Creta. Финальные скидки по трейд-ину и кредитным программам дилеры обновляют ежемесячно.
GAC DS4 дебютировал на российском рынке в 2023 году. Кроссовер относится к сегменту С-SUV, длина кузова достигает 4545 мм, колёсная база – 2680 мм. Турбированный бензиновый агрегат 1,5 литра выдаёт 169 л. с. и 265 Н·м, агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. Привод – передний. Конструкция подвески: стойки McPherson спереди, полузависимая балка сзади. Гарантия производителя – 5 лет или 150 000 км.
Двигатель и трансмиссия
Различий по силовой установке между версиями нет: один мотор и одна коробка. Сертификация Euro-6, расход топлива по паспорту – 7,3 л на 100 км в смешанном цикле. Рулевое управление оснащено электрическим усилителем, передаточное число – 14,2:1, что обеспечивает отзывчивость при парковке и линейность на трассе.
Версия Style
Базовая комплектация оценивается дилерами в 2 199 000 ₽. В перечень входят шесть подушек безопасности, система стабилизации ESP 9.3, ассистент трогания на подъёме, круиз-контроль, кондиционер, цифровая приборная панель 7ʺ, медиасистема 10,1ʺ с CarPlay и Baidu CarLife, камера заднего вида, датчики давления в шинах, светодиодные фары, диски 17ʺ, тканевый салон, обогрев передних сидений и лобового стекла в зоне покоя щёток.
Версия Luxury
Средний уровень стартует с 2 399 000 ₽. Дополнительно к Style предлагаются двузонный климат-контроль, кожаная обивка, электропривод водительского кресла в шести направлениях, подогрев задних сидений, беспроводная зарядка смартфона, боковые камеры (при формировании панорамного обзора 360°), адаптивные ходовые огни, рейлинги, диски 18ʺ и увеличенная панель приборов 10,25ʺ.
Версия Premium
Топовыей вариант стоит 2 699 000 ₽. Отличия включают адаптивный круиз с распознаванием разметки, систему удержания в полосе, автоматический дальний свет, фронтальные парковочные датчики, панорамную крышу с электрошторкой, аудиосистему Infinity из 8 динамиков, электропривод двери багажника с сенсорным открыванием, вентиляцию передних сидений, декоративную подсветку салона в 32 цветах, бесключевой доступ Smart Entry на четыре двери, датчик дождя и дополнительный USB-порт для второго ряда.
Сравнение вложений
Разница между Style и Luxury составляет 200 000 ₽, перерасход компенсируется климатом, кожей, камерами 360° и более крупными экранами. Переход на Premium требует ещё 300 000 ₽, но приносит полный набор ассистентов, премиальное аудио и панорамную крышу. С точки зрения оснащения безопасностью максимальная версия опережает многих конкурентов в районе трёх миллионов рублей.
Стоимость владения
ТО каждые 10 000 км. Первая сервисная операция – 13 500 ₽, вторая – 17 000 ₽, дальше расходы растут из-за фильтров и свечей зажигания. Налог для двигателя 169 л. с. в Москве – 6800 ₽ в год. ОСАГО для водителя старше 30 лет со стажем 10 лет обычно находится в диапазоне 7800–8200 ₽. Диаметр шин 225/55 R18, комплект зимних колёс среднего класса обходится в 68 000 ₽.
Резюме
Выбор комплектации зависит от потребности в электронных ассистентах и комфорте. Базовый GS4 покрывает обязательный минимум безопасности и мультимедиа, Luxury выглядит оптимальным по балансу цены и оборудования, Premium ориентирован на тех, кто предпочитает максимум технологий без перехода на кроссоверы выше классом.
