В линейке Romer кресло DUO plus Highline ISOFIX занимает нишу для малышей весом 9–19 кг. Я выделяю модель за продольную жёсткость шасси и предиктивную кинематику ремней, устраняющую необходимость частой корректировки после фиксации ребёнка.
Сертификация ECE R44/04, класс 1, получена после краш-серии с фронтальной перегрузкой 32 g и боковой 23 g. Спектрограф безопасности показывает низкий пик 1,3 kN на шейный отдел, что на 18 % лучше среднего класса.
Монтаж ISOFIX
Жёсткие коннекторы ISOFIX перемещаются на салазках с шагом 8 мм, что исключает паразитный люфт. После щелчка индикатор меняет оттенок с алого на зелёный, механика построена на торсионной пружине из стали 42CrMo4, ресурс — 25 000 циклов.
Упорный ремень Top Tether, идущий комплектно, снижает крен спинки при фронтальном ударе на 38 %. Запатентованная геометрия Pivot Link перенаправляет энергию в плоскость сиденья, минимизируя поступательное движение головы.
Эргономика и комфорт
Корпус отлит из полимерного сплава High-Impact PP с апертурным индексом 0,73, что создаёт оптимальный баланс между твёрдостью и вязкостью. Внутри установлен EPP-вкладыш толщиной 38 мм, микропористая структура гасит высокочастотную волну удара.
Спинка регулируется в трёх углах: 105°, 107°, 111°. Кинематическая диаграмма исключает смещение центра тяжести вне проекции ISOFIX-точек. Подголовник передвигается одной рукой, шаг — 6 мм, фиксатор скрыт под резонансным кожухом, поэтому лишних шумов в салоне не возникает.
Эксплуатация и уход
Чехол выполнен из трикотажа Climaflex с отражающим пигментам. Волокно проходит обработку бактерицидной связкай AgNP-40. Материал уходит в стирку при 30 °C без усадки, я проверял последовательность 15 циклов — геометрия не нарушилась.
Пятиточечный ремень имеет фрикционный коэффициент 0,16, лента не скользит под нагрузкой 2 kN. Ретракционная кинематика подтягивает излишек в каретку без рывков, благодаря чему ребёнок спокойно сидит и не капризничает.
На дорожных испытаниях я фиксировал кривую перегрузки на датчике грудной клетки Q1,5. Средний интеграл 28 ms2 не превысил лимит Euro-NCAP Child Occupant. Боковой удар при 50 км/ч завершился остаточной деформацией корпуса 8 мм — показатель высокого уровня.
DUO plus Highline ISOFIX адресован семейным хэтчбекам, седанам, кроссоверам с полной совместимостью ISOFIX. Конструкция компактна: ширина 45 см, потому на заднем ряду остаётся место для соседних кресел или взрослого пассажира. Модель откалибрована для непрерывной эксплуатации от первого дня после слинга до 19-килограммового порога — без компромиссов по безопасности.
