Sitrak T7H 4=2 ценят за экономичность, тяговый запас и рабочий ресурс — перейти к предложению. Модель создана в партнёрстве Sinotruk и MAN, отражая немецкую школу проектирования двигателя и коробки.
Технический профиль
Рядный шестицилиндровый двигатель MC11 выдаёт 440 л. с. и 2100 Н·м. Коробка ZF TraXon имеет 12 ступеней. Задний мост MCY13 со ступицей планетарного типа, передаточное число 3,36. Пневмо рессорная подвеска снижает ударную нагрузку на раму. Кабина High Roof оборудована климат-контролем, подушкой-пружиной сиденья водителя и мультимедийным блоком 7″. Модуль EBS с функцией стабилизации курсовой устойчивости включён в базовый пакет.
Межсервисный интервал 60 000 км при фирменных смазках. Топливный расход в смешанном цикле колеблется от 28 до 32 л / 100 км при полной массе автопоезда 44 т. Заводская гарантия — 3 года либо 300 000 км.
Диапазон цен
Новый тягач из текущей партии дилеров оценивается в 9,2–9,7 млн ₽ в зависимости от версии кабины и пакета опций Comfort или Long Run. Машины 2022 года с пробегом до 50 000 км предлагаются за 7,1–7,4 млн ₽. Экземпляры с пробегом свыше 200 000 км встречаются в сегменте 5,6–6,2 млн ₽.
На складах крупных дилеров обычно присутствуют пять-семь готовых к выдаче единиц. При личной конфигурации срок ожидания доставки из порта Новороссийск составляет 45–60 дней. Часть поставщиков предлагает бербоут-лизинг с авансом 10 % и сроком 48 месяцев.
Алгоритм покупки
Сначала формируется перечень задач перевозчика: региональные рейсы, международные линии, тяжёлые платформы. Далее подбирается передаточное число моста и высота седла под тип полуприцепа. На этапе переходаеговоров фиксируется цена без скрытых платежей, оплачивается бронь 1–2 %. Перед отгрузкой проводится диагностика блока управления двигателем, проверка уровня AdBlue и контроль протяжки подвески. Приёмка оформляется актом с замером пробега, марками масел и шинами.
При покупке на вторичном рынке полезно взять толщиномер, эндоскоп и OBD-сканер. Толщина краски на заводском кузове колеблется в диапазоне 110–140 мкм. Износ тормозных дисков недопустим свыше 2 мм от номинала. Давление в пневмосистеме после выключения двигателя сохраняется не менее 30 минут.
Финансирование банки оформляют на основе отчётности по упрощённому балансу, без залога сторонней техники. Лизинговая ставка 12,2–13,4 % годовых при сроке 3–4 года. Полис КАСКО в первом году обходится в 2 % от суммы договора.
После постановки на учёт владелец регистрирует сервисную карту на портале Sitrak. Плановое ТО-1 назначается при первом 15 000 км. Сеть из 18 сертифицированных сервисов внутри РФ обеспечивает круглосуточные мобильные бригады для эвакуации и ремонта на трассе.
Седельный тягач Sitrak T7H 4=2 держит курс на российский рынок уже несколько лет. Машина быстро завоевала доверие логистических компаний благодаря сочетанию мощности, топливной экономичности и доступной стоимости.
Модель относится к премиальному классу тяжёлых магистральных тягачей. Силовой агрегат MC13.54-50 с запасом тяги 540 л. с. работает в паре с роботизированной коробкой ZF TraXon, обеспечивая плавное переключение передач при разном рельефе.
Кабина высокой комфортности, широкая кровать и независимый отопитель поднимают планку эргономики на уровне ведущих европейских брендов, при этом стоимость машины заметно ниже конкурентов.
Цены и скидки
Базовое шасси без дополнительных опций предлагается по цене от 8,3 млн рублей при закупке одного экземпляра. При заказе партии начиная с пяти единиц поставщик готов предоставить понижение цены на 4-5 %. Для лизинговых схем применяется субсидированная ставка от 4,1 % годовых.
Текущий курс валюты, сезон логистики и наличие специальных акций влияют на итоговую сумму. Наибольший спрос фиксируется в апреле и августе, поэтому закупка в январе или июле приносит дополнительных 120-150 тыс. рублей выгоды на каждую машину.
Технические пакеты
Производитель предлагает три заводских пакета. Пакет «Comfort» включает автономный кондиционер, холодильник, мультимедийную систему с навигацией. Пакет «Safety» добавляет адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе и расширенный набор подушек безопасности. Пакет «Winter» содержит подогрев топливной магистрали, пневмо-сиденье с подогревом и комплект полимерных брызговиков.
Каждый пакет представляетизбавляет к цене от 190 до 260 тыс. рублей. При оптовой закупке дилер часто предлагает объединить два пакета без удвоения стоимости, экономия достигает 140 тыс. рублей.
Покупатель вправе отказаться от заводской навигации и мультимедиа. Такой шаг сокращает цену на 75 тыс. рублей, а устройство на базе Android выбирается позже по своему вкусу.
Наличие на складе
Складской остаток ведущих дилеров по состоянию на конец квартала включает 27 машин с колёсной формулой 4×2 и 14 машин в исполнении 6×4. Из них только три экземпляра без дополнительного оборудования, что поднимает интерес к раннему бронированию.
Поставка со склада в Московской области занимает пять рабочих дней с момента оплаты. Доставка в Екатеринбург прибавляет три дня на автовоз и ещё два дня на оформление таможенного прихода при пересечении границы ЕАЭС.
При отсутствии нужного цвета кабины или пакета «Safety» заказ размещается на заводе в Циндао. Срок производства и транспортации через порт Тяньцзинь в Новороссийск — девять недель. Контейнерная страховка уже включена в контракт.
Sitrak C7H поддерживает российскую телематическую платформу «ЭРА-ГЛОНАСС». Модем поставляется по умолчанию, активация занимает один час в авторизованном центре, услуга бесплатна для первых шести месяцев.
Расход солярки при среднесуточной загрузке 21 тонна составляет 28 л/100 км. По результатам теста на маршруте Москва — Самара тягач прошёл 1040 км без дозаправки благодаря баку на 600 л.
Инженеры уделили особое внимание подвеске. Пневмобаллоны нового поколения уменьшают раскачку, ресурс ныне превышает 500 тыс. км до первой ревизии. Встроенныйенный осушитель Wabco продлевает срок службы тормозной системы.
Гарантия на силовой агрегат равна 36 месяцам без ограничения пробега. На трансмиссию действует тот же срок, лакокрасочное покрытие защищено пятилетней гарантией от сквозной коррозии.
Сервисная сеть насчитывает 68 станций. Доступ к оригинальным запчастям обеспечивает собственный распределительный центр в Подольске. Средний срок поставки фильтров и ремней — два дня, крупные узлы отгружаются за неделю.
При покупке через лизинг первый взнос стартует с 10 % при сроке договора три года. Страхование КАСКО включено в график платежей, ставка прогрессивная: первый год 2,9 %, второй 2,6 %, третий 2,3 %.
На вторичном рынке Sitrak T7H 4=2 держит остаточную стоимость 62 % через четыре года эксплуатации. Такое значение выше уровня ряда европейских брендов, что снижает совокупные затраты владения.
Предпродажная подготовка от дилера включает диагностику ЭБУ, проверку давления на трубопроводах и обновление прошивки коробки передач. Услуга бесплатна при заказе до конца текущего квартала.
При подписании контракта до 15 сентября действует дополнительная выгода 2 %, если компания предоставляет справку об участии в международных перевозках. Деньги перечисляются на расчётный счёт после регистрации транспорта в ГИБДД.
Седельный тягач Sitrak T7H 4=2 остаётся рациональным выбором для дальнемагистральных задач. Обновлённая линейка пакетов, высокая готовность техники на складе и гибкое ценообразование создают выгодные условия закупки.
