Радиатор – сердце охлаждающего контура. Услышал шипение антифриза, заметил пар под капотом, устал доливать жидкость? Приезжай в мой цех. Я верну агрегату теплопроводность заводского уровня и сэкономлю твое время.
Диагностика без догадок
Сначала — опрессовка. Подаю сжатый азот под контролем манометра класса МК-2, фиксирую даже микротечь 0,05 мм. Лазерный пирометр показывает распределение температуры по сортам. Разница свыше 12 °C — сигнал к разбору. Эндоскопией проверяю коллекторы: кавернация — локальное разрушение стенки из-за кавитации — устраняется пайкой с присадкой Р-34 на основе олова и серебра.
План вмешательства
После согласования цены погружаю радиатор в щелочной раствор pH 11,2. Три цикла ультразвуком разрушают гальванический налёт, не затрагивая шёлл-пакет. Деформация рамки правится стапелем с динамометрическим контролем усилие 650 Н. Трещины латунных трубок запаиваются пламенем 1100 °C, алюминиевые секции свариваю методом TIG с присадкой 4047.
Тонкая настройка
Флюидодинамический стенд имитирует поток воздуха 9 м/с. Сопротивление выше 17 Па — причина лишних 5 % расхода топлива. Я выправляю соты гребёнкой на шаг 1,3 мм, восстанавливая аэродинамический клин. После сушки использую ингибитор коррозии «Эволан-RD», плёнка 4 мкм удлиняет ресурс на 60 000 км.
Гарантия без хитростей
Перед выдачей снова опрессовываю узел давлением 1,4 бар, выдержка 20 минут. Утечка нулевая – записываю данные в электронный паспорт. Гарантийный срок — два года без ограничения пробега. При повторном обращении диагностика бесплатно, расходники по себестоимости.
Сервис за одно посещение
Запас деталей лежит на складе: крестовины, верхние баки, ушки крепления. Пока клиент пьёт кофе, я заменяю прокладку термостата, обновляю хомуты, промываю систему раствором аскорбат-силата — он выводит оксиды железа, не повреждая алюминий. Средний цикл ремонта легковушки — 3 часа, грузовика — 5 часов.
Почему доверяют мне
1. Опыт — 12 лет, свыше 4800 восстановленных радиаторов.
2. Оборудование — германский стенд MAHLE RTI-3000, точность ±0,1 бар.
3. Честная смета: каждая позиция сфотографирована, выкладка при клиенте.
Выбирая мой цех, водитель получает не просто восстановленный радиатор, а уверенность, что датчик температуры больше не вспыхнет красным. Приезжай, я сберегу двигатель от перегрева, а кошелёк — от расходов на новый агрегат.
