Я руковожу студией детейлинга и часто наблюдаю кузова с тусклым лаком и паутинкой царапин. Клиенты интересуются банкой «Color Wax», мечтая о мгновенном преображении машины. Рассказываю, какую задачу решает пигментированный воск и когда средство оправдано.
Натуральная карнауба смешана с синтетической матрицей, где плавают микрокапсулы красителя. При контакте с лаком оболочка вскрывается, пигмент прокрашивает микроскопические бороздки. Смесь заполняет каверны, убирая белёсые прожилки. Дальнейшая полимеризация формирует гидрофобную плёнку.
Химический состав
Главная часть банки — карнауба сорта T1. К ней добавлен полидиалкилсилоксан: он повышает термостойкость, снижает тугоплавкость, облегчает удаление остатков при располировке. За оттенок отвечает диоксиновый либо оксазиновый пигмент, подготовленный методами тензометрии. В формулу включён уф-фильтр на базе бензотриазола.
Пигмент распределяют шаровой мельницей. Важен контроль флокуляции: слипшийся краситель оставит пятна на металлике. По этой причине производитель вводит дисперсанты с амфотерными группами, стабилизирующие суспензию без помутнения воска.
Практическое применение
Перед покрытием кузов мою pH-нейтральным шампунем, удаляю битум клинером на цитрусовых растворителях, затем прохожу глиной. Банку разогреваю тёплой водой, встряхиваю, наношу тонкий слой поролоном крест-накрест. Через пять минут убираю излишки микрофиброй с коротким ворсом.
Подобный ритуал занимает меньше времени, чем полноценная коррекция лакокрасочного слоя. Пигментированный воск маскирует паутинку, делает чёрный колер глубже, придаёт «мокрый» блеск, усиливает стеклянность отражения. Визуальный результат заметен даже при рассеянном дневном свете.
Срок службы от трёх до восьми недель: всё зависит от климата, частоты мойки, качества шампуня. Испытания в климатокамере показали потерю гидрофобии после трёхсот циклов «дождь-солнце». При нарушении технологии остаются радужные разводы, удаляемые изопропанолом.
Выбор оттенка
Пигмент подбирают по каталогу R-M либо SpectroGuide. Беру образец с крыла, сравниваю отражённый спектр, затем выбираю близкий код. При сомнении использую прозрачный воск с минимальной дозой красителя, иначе расхождение обнаружится под лампой.
На серебристом кузове эффект слабее — алюминиевые хлопья рассеивают свет и скрадывают глубину окраски. Солидный чёрный глянец выигрывает сильнее, особенно под точечным освещением. Трёхслойный перламутр редко совпадает с пигментом банки, из-за чего видны оттеночные пятна.
Цветной воск не уживается с керамическими покрытиями: кремнийорганическая сетка отталкивает пигмент, плёнка отслаивается по краям чипсов. Если кузов уже защищён кварцевой формулой, беру нейтральный состав без красителя.
Снятие слоя выполняю алкалийным препарирующим шампунем (pH 12) либо уайт-спиритом. Перед повторным нанесением выдерживают сутки, чтобы растворитель испарился из пор лака, иначе вспучивание неизбежно.
На рынке встречается Turtle Wax Color Magic, Sonax Polish+Wax Color, Soft99 Dark&Black. Ценник колеблется от восьмисот до двух тысяч рублей за 250 мл. Разница кроется в проценте твёрдых веществ и размере пигмента: меньшая фракция отражает свет ровнее.
Подытожу наблюдения. Красящий воск подходит для быстрой подготовки автомобиля к продаже, шоуруму, фотосъёмке после тяжёлого ралли. Для перфекциониста средство сыграет роль временного визажиста, не заменяя машинное полирование и свежий лак.
