Работая с сельхозтехникой свыше пятнадцати лет, сравнил десятки тракторных семейств. Lovol TE-244 выделяется гармоничным балансом цены, тягового потенциала и топливной дисциплины.
Двигатель и трансмиссия
Трёхцилиндровый рядный дизель с жидкостным охлаждением выдаёт 24 л. с. Кривошипно-шатунный механизм отличает чугунный картер усиленной жёсткости, что снижает вибрации. Форсунки Bosch распыляют топливо в факел мелкодисперсного фронта, благодаря чему достигается полное сгорание. Синхронизированная коробка включает восемь ступеней вперёд и четыре назад. Муфта сцепления сухая двухдисковая, фрикционный пакет с феродо-карбидным напылением выдерживает момент свыше 90 Н·м без признаков протяжки. Гипоидный редуктор заднего моста использует «пятку контакта» с отрицательным смещением — решение уменьшает шум до 78 дБ.
Комфорт и эргономика
Кабина отсутствует, зато предусмотрен каркас ROPS «кенгуровый» типоразмера II. Сиденье Grammer GS05 с пневмоподушкой гасит удары на плуговании целинных участков. Раскладка органов управления интуитивна: рычаг реверса под рулём, гидрораспределитель с плавающим режимом справа. Гидроусилитель руля потребляет лишь 1,2 л/мин, не забирая тягу у коленвала. Светодиодные фары Osram с кремний-карбидным отражателем формируют равномерное пятно, заметное даже на пылевой стерне. Виброзащита пола выполнена из термоэластопласта, материал удерживает температуру до 55 °C и не трескается зимой.
Экономика владения
Расход топлива стабилен — 258 г/кВт·ч при номинале. Периодическое обслуживание проводится через 250 моточасов, что удлиняет межсервисный цикл. Все смазывающие точки выведены в гроддеры, поэтому смазка занимает менее восьми минут. Подвесной вал отбора мощности универсален: шлицы 6=35 мм подходят к различным пресс-подборщиком без переходников. Дилерский склад в пределах страны хранит расходники: фильтры, уплотнения, сегменты режущей балки. Затраты на годовое содержание сопоставимы с ценой лезвий для среднего культиватора, а остаточная стоимость техники падает на два процента в год — показатель, недосягаемый для подавляющей части компакт-класса.
