Опасности вождения без прогрева двигателя - Мир Дорог

Опасности вождения без прогрева двигателя

в проблему

Когда речь идет о машине, эксплуатация двигателя до достижения оптимальной температуры может представлять собой материал для споров. Однако, при нехватке времени на утренние сборы многие автовладельцы недооценивают риски такой практики. Давайте рассмотрим причины, по которым запуск холодного двигателя может быть опасен и экономически нецелесообразен.

Исследования показывают

В первую очередь, стоит обратиться к техническим данным. Технический директор авторитетной лаборатории Frost & Sullivan в недавнем докладе утверждает, что до 80% износа двигателя происходит именно в первые минуты холодного запуска. Далее выяснилось, что моторное масло при низких температурах медленнее достигает нужной вязкости, что снижает его эффективность в защите деталей от трения. Это явление, известное в мире автопроизводителей как “dry start”, увеличивает износ компонентов двигателя.двигатель

Практическое применение цифр

На практике видим, что эксплуатация непрогретого двигателя становится особенно рискованной в северных регионах. Например, данные исследований, проведенных в Норвегии, подтверждают, что автомобилисты, которые не греют двигатель, увеличивают расход топлива до 25%. Такие цифры новая модель BMW 5-й серии подтвердила тестами в условиях холодного климата. Расход повышается из-за необходимости поддержания мощности турбины, компрессоров и других электронных систем.

Читайте также:   Искусство выбора мотоцикла: грамотные покупки в салоне

из жизни

Дмитрий, владелец автосервиса в Мурманске, свидетельствует, что более половины автомобилей, поступающих к нему с проблемами двигателя в зимний период, не прогревались. Еще один пример из Калгари, Канада: популярная сеть сервисных станций CRP недавно отметила, что случаи поломок двигателя зимой в 3 раза чаще происходят по вине непрогретого двигателя.

Анализ ситуаций

Подводя итоги приведенным кейсам, очевидно, что езда на непрогретом двигателе несет в себе ряд серьезных проблем – от повышенного расхода топлива до дорогостоящих ремонтов. Как вывод, разумнее потратить лишние 5-10 минут утром на прогрев двигателя, чем демонстрировать небрежность, подкрепляемую ложной экономией времени.

В условиях современных быстро меняющихся технологий важно заботиться о состоянии автомобиля и следовать рекомендациям профессионалов. Тогда, в перспективе, и время, и деньги будут потрачены с разумом. Езда на холодном двигателе как ходьба на тонком льду – возможны и обороты, и поломки, и неожиданные последствия.

Мир Дорог