Автомобили

На аукционах и в объявлениях я регулярно встречаю внедорожники, чьи карточки висят месяцами. Десятка таких машин собрана

Ночью под Архангельском термометр у переднего моста показал ‑34 °C. Стартер вял, мотор гуще мёда. Я нажал кнопку Webasto

Разработчики стремятся превратить машину в смартфон на колёсах, хотя главная задача транспортного средства — безопасно и

Работая пятнадцать лет на стыке автомобилестроения и текстильной инженерии, я оценил, насколько грамотно продуманные чехлы

Работаю на стендах и под эстакадой уже двадцать лет, и каждый винт, пружина или сайлентблок разговаривают со мной на своём

Я люблю момент, когда поутру открываю дверь купе и вижу безупречный матовый потолок из алькантары. Ещё вчера на его месте

Я впервые увидел ЗИС-101 на заводской фотопластинке 1937 года — длинный кузов, сияющий лак, высокий клиренс. С тех пор лимузин

Надёжность трансмиссии двухколёсной машины напрямую зависит от состояния цепи. Пыль, песок и дорожные реагенты проникают

Зимняя дорога напоминает акварель: яркие знаки и серо-синие сугробы растворяются, линии горизонта смыкаются. В таких условиях

Работаю с агрегатами концерна VW пятнадцать лет, поэтому к новой генерации Audi A3 подхожу без розовых очков.

Я изучаю кинематику деталей пятнадцать лет и наблюдаю одну простую закономерность: ресурс растёт, когда водитель уважает металл.

Приборка вспыхнула красным, двигатель продолжает работать, а водитель не решается тормозить посреди трассы. Первый импульс

Кондиционер в салоне — закрытая термодинамическая петля, где хладагент R-134a либо R-1234yf скользит по медным венам подобно

Работаю с металлом пятнадцать лет, и каждый новый мотор напоминает шахматную партию: стратегия решает больше, чем сила.