Автомобили
Я работаю с углеродными композитами четверть века. Завод больше не мыслит прототип без чёрного полотна из волокон PAN-основы.
Приборная панель — штаб-квартира водителя. Каждое деление тахометра напоминает секундомер марафонца: чуть сильнее нажал —
Я неоднократно вскрывал моторы после зимы и видел, как спокойная на вид стоянка превращает механизмы в музей ржавчины.
Пластина дросселя выглядит скромно, однако руководит дыханием мотора. Загрязнённый диск, изношенный подшипник или сбой сервопривода
Я посвятил кузовным системам два десятилетия, и бампер держит в моём рейтинге почётное первое место. Деталь принимает на
Профессия автомобильного инженера подарила мне шанс наблюдать трансформацию дорожного ландшафта в реальном времени.
Масло — кровяная плазма двигателя. Без свежей смазки алюминиевые вкладыши превращаются в графитовый порошок быстрее, чем
Раскрыв двери карбонового купе, я мгновенно ощущаю аромат бензола, смолы и алюминиевой стружки — коктейль, который сигнализирует
Я почти двадцать лет устанавливаю и обслуживаю газобаллонные системы на легковых и грузовых машинах. За время работы клиенты
Дебютный замер на стендовых роликах показал 608-сильный битурбо W12, разгон до сотни за 4,1 с и крейсерский гул, напоминающий
Летом прошлого года провёл неделю за рулём 575M, фиксируя реакции на каждый миллиметр хода дросселя. Grand tourer продолжает
Рынок трансмиссий давно вышел за рамки классических автоматов. Адаптивная коробка передач реагирует на конкретного водителя
Тонкий факел краски способен превратить стандартный кузов в подвижную картину. Я постоянно наблюдаю, как клиент, впервые
Я ежедневно настраиваю сцепления и гидротрансформатора, поэтому любые колебания кузова при старте ощущаю так, как дирижёр