Подержанный автомобиль из японии за 14 дней: покупка и растаможка

Японские аукционы открывают доступ к репутации, точным оценкам состояния и https://autolife-auction.ru/. При чётком графике весь путь от ставки до номерных знаков занимает четырнадцать суток.

План на четыре дня

День 1. Выбор брокера

Прямые торги физическим лицам недоступны, поэтому нужна компания-посредник с экспортной лицензией. Проверяем: рейтинг в JUMVEA, депозит, комиссию, скорость вывода документов. Подписываем договор, вносим гарантийный взнос — обычно 1 000 USD.

День 2. Подготовка бюджета

Сумма складывается из стоимости лота, фрахта, страховки, брокерской комиссии, пошлин, утилизационного сбора и доставки до региона. Калькулятор ФТС помогает рассчитать итог заранее.

День 3. Мониторинг лотов

Аукционные листы публикуются за сутки до торгов. Изучаем баллы кузова, двигателя, историю ремонтов. Отдельно сверяем год выпуска: в РФ учитывается дата первой регистрации, а не сборки.

День 4. Ставка и победа

Брокер устанавливает лимит, исходя из бюджета клиента. После победы инвойс выставляется в тот же день. Оплата уходит телеграфным переводом, японский банк фиксирует поступление через 24 ч.

Логистика до Владивостока

День 5. Подготовка к отправке

Экспортный сертификат, инвойс, аукционный лист и сертификат радиационного контроля оформляются в порту.

День 6. Загрузка на RO-RO

Праворульные машины заводятся своим ходом на палубу, что исключает повреждения при погрузке.

День 7–10. Морской переход

Маршрут Нагоя — Владивосток занимает три-четыре дня. Страховка CIF покрывает утрату и повреждения до выгрузки.

День 11. Выгрузка и передача брокеру

Россиийский представитель получает оригиналы: коносамент, инвойс, экспортный сертификат, транзитные номера, сертификат радиации.

Оформление в России

День 12. Таможенный пост

На электронную очередь в Приморье удаётся попасть за сутки. Пакет документов:

• заявление ДТ

• паспорт ТС

• инвойс

• коносамент

• платёжки за фрахт и страхование

• договор с японским брокером

• электронный ПТС (выдаёт таможня сразу после выпуска).

Пошлина складывается из:

• ввозного тарифа — ставка зависит от объёма двигателя и года выпуска,

• акциза — для бензиновых моторов свыше 3 л,

• НДС — 20 % от таможенной стоимости,

• утилизационного сбора.

День 13. СВХ и выдача

После подтверждения платежей инспектор выпускает декларацию, машина съезжает со склада временного хранения. При осмотре сверяются номера кузова, двигателя, таблички.

День 14. ГИБДД

С электронным ПТС, договором купли-продажи и квитанцией об оплате утилизационного сбора владелец получает государственные номера.

Финансовая сводка

• Toyota Corolla Fielder 2018 г., 1,5 л, пробег 60 000 км:

— аукцион = 6 000 USD

— комиссия брокера = 800 USD

— фрахт, страховка = 1 000 USD

— пошлина + НДС = 2 350 USD

— утильсбор = 98 USD

о = 10 248 USD, срок = 14 дней.

Лайфхаки ускорения

• Договор с брокером подпишите ещё до выбора лота.

• Используйте Telegram-боты аукционов для мгновенных оповещений о новых лотах.

• Оплачивайте инвойс мультивалютной картой, перевод зачисляется быстрее SWIFT.

• Заранее бронируйте электронную очередь на таможенный пост через портал ФТС.

Частые ошибки

• Покупка без проверки аукционного листа — скрытые ДТП приводят к доначислению пошлины.

• Отсутствие депозита — брокер не выставит ставку.

• Пропуск инспекции радиации — отказ во ввозе.

Чек-лист финальной проверки

□ Электронный ПТС получен

□ Пошлина, НДС, утильсбор оплачены

□ Коносамент и инвойс переданы в ГИБДД

□ Страховка ОСАГО оформлена

□ Номера установлены

Следование этому таймлайну обеспечивает получение подержанного японского автомобиля на законных основаниях за две недели без штрафов и задержек.

Уверенный старт: японские аукционы открывают базу автомобилей с листами осмотра. Для 14-дневного графика подходят машины, уже находящиеся во владении портов Нагоя, Осака или Кобе. Такой выбор сокращает сухопутное плечо внутри страны до суток.

Инспектор на месте проверить кузов, ходовую, электронику и отправит фото-архив с видео подъёма. Подтверждённое состояние исключает сюрпризы.

Проверка машины в Японии

Торги проходят в будни c 08:00. Агенты подают ставку заранее, финальная цена известна в тот же день. После выигрыша продавец ждёт оплату не дольше двух дней. Платёж SWIFT через интернет-банк занимает пару часов, скан поручения сразу направляется в офис компании-экспедитора.

Экспедитор оформляет экспортную декларацию. При заранее подготовленном пакете копий паспорта и доверенности процедура занимает один рабочий день. После выхода декларации машина ставится в очередь на ближайший рейс.

Морская логистика без задержек

Лайнер RORO Владивосток – Нагоя ходит дважды в неделю. При грамотной синхронизации загрузка проходит на третий день после оплаты. Страховка по схеме ICC(C) оформляется мгновенно из офиса агента.

Путь до Владивостока занимает пять суток. Онлайн-трек показывает движение судна через Цусимский пролив, после чего участнику сделки остаётся подать электронный предварительный информ-список в таможню ещё до прибытия судна. Такая мера ускоряет разгрузку.

После подтверждения выхода судна в рейс настает брокерский этап. Заранее заключённый договор включает постоплату услуг. Брокер запрашивает электронный ПТС, сертификат безопасности и одобрение типа.

Растаможка за дваа дня

Размер пошлины рассчитывается по возрасту, объёму мотора и ставке утилизационного сбора. Смета известна заранее, поэтому деньги лежат на спецсчёте до прихода счёта-извещения. Оплата через портал ФТС фиксируется онлайн, что закрывает вопрос финансов за один час.

Таможенный инспектор сверяет VIN, табличку на кузове, номер двигателя. При заказе карантинной мойки прямо на причале проверка фотослужбы занимает десять минут. Брокер передаёт выпускное свидетельство перевозчику.

Финальный этап включает дальневосточный транзит по железной дороге или автовозом. Оформление ЭПД, выдача СМГС, загрузка контейнера занимают ещё два дня. На четырнадцатый день машина покидает терминал получателя в европейской части России с чистым ПТС.