Подбор точного оттенка помогает сохранить заводской облик автомобиля и сохранить остаточную стоимость. Ошибка в тоне выделяется при любом освещении, поэтому точный код красителя лучше выяснить в таблице цветов ваз и лады до окрашивания.
История палитры
С конца шестидесятых завод в Тольятти использовал ограниченные тона: «Крем», «Беж», «Серебристо-голубой». К началу восьмидесятых палитра разбавилась более яркими позициями: «Сафари», «Черный тюльпан», «Снежная королева». Девяностые привнесли металлик-эффект, перламутр и водоразбавляемые эмали. В двухтысячных коды начали дублировать латинскими буквами для облегчения экспорта.
Понять код краски
Штамп заводской таблички располагается на передней стойке или в моторном отсеке. Цифры указывают базовый номер по внутреннему каталогу, буквы фиксируют тип базы: М — металлик, П — перламутр. Металлики требуют прозрачного лака, а однослойная эмаль обходится без дополнительного покрытия.
Практическая таблица
Код — Русское название — Английский эквивалент — Годы применения
100 — Белый — White — 1970–1985
110 — Кремовый — Cream — 1970–1982
120 — Беж — Beige — 1971–1990
125М — Снежная королева — Snow Queen — 1984–1996
135 — Слоновая кость — Ivory — 1972–1988
145 — Лимон — Lemon — 1975–1980
150П — Янтарь — Amber Pearl — 2005–2010
155 — Сафари — Safari — 1982–1994
160 — Красный — Red — 1970–2000
165М — Кармин — Carmine Metallic — 1998–2005
170 — Вишня — Cherry — 1973–1999
175М — Борнео — Borneo Metallic — 2011–2016
180 — Оранжевый — Orange — 1976–1983
190 — Желтый трамвай — Tram Yellow — 1987–1992
200 — Синий — Blue — 1970–1990
210 — Голубой — Light Blue — 1972–1986
216М — Аквамарин — Aquamarine Metallic — 1997–2003
225М — Лазурит — Lazurite Metallic — 2008–2018
240 — Зеленый — Green — 1971–1987
245М — Таежный — Taiga Metallic — 1995–2004
260 — Коричневый — Brown — 1970–1982
265 — Терракота — Terracotta — 1981–1989
270М — Мокрый асфальт — Asphalt Metallic — 2013–н.в.
280 — Серый — Grey — 1970–1988
285М — Платина — Platinum Metallic — 2000–2009
290 — Черный — Black — 1970–н.в.
295П — Пантер — Panther Pearl — 2015–н.в.
При совпадении кода и года выпуска перекрытие оттенка достигает 95 %. Оставшиеся 5 % зависят от возрастного выгорания и толщины лака, поэтому контрольный выкрас на пластине защитит от расхождений.
Российский завод АвтоВАЗ применял свыше двухсот оттенков кузовной эмали. Систематизация данных по кодам облегчает подбор при ремонте, доработке или реставрации классических и современных моделей.
Основные оттенки
Базовая группа охватывает традиционные однослойные эмали без эффекта блеска металлик: 100-Белый лед (1970-1993, ВАЗ-2101-2107), 110-Снежная королева (1994-2010, Samara), 120-Чёрный туфель (1973-2012, классические седаны), 130-Красный рубин (1975-1999, Нива, «семёрка»), 149-Синий Балтика (1988-2004, Samara, «восьмёрка»).
Дополнили гамму яркие поздние краски: 240-Жёлтый топаз (2002-2008, Kalina), 341-Оранжевый Форсаж (2004-2009, Kalina хэтчбек), 343-Снежный авантюрин (2008-2014, Priora).
Металлики
При разработке финишного покрытия с блестящими алюминиевыми пигментами завод присваивал коду цифру 5 или 6. К потребительским хитам относились: 503-Серебристый «Античная платина» (1997-2020, практически весь модельный ряд), 608-Платиново-серый «Кварц» (2001-2015, Priora, Kalina 2), 620-Тёмно-синий «Марс» (2003-2011, 2112 купе), 640-Зелёный «Ясень» (1999-2007, Нива Urban).
Последнее десятилетие принесло сложные перламутры: 690-Бардо «Кармин», 697-Коричневый «Корица», 711-Тёмно-серый «Пантера».
Редкие серии
Краткосрочные партии выпускались под рекламные кампании или совместные проекты с тюнинг-ателье. В перечне: 288-Фиолетовый «Мистраль» (Lada 2110 «М-образ»), 404-Светло-зелёный «Ниагара» (Lada Sputnik «Дизайн-91»), 612-Бирюзовый «Бриз» (трёхдверная Нива «Спорт»), 715-Кремовый «Лёйтент» (экспортный заказ для Германии).
Для точного подбора оттенка готовый образец лучше сравнить при дневном освещении. Температура и влажность в камере окраски влияют на визуальное восприятие, поэтому колористы придерживаются паспортных параметров завода.
Расхождение тона в пределах 0,5-1,0 ΔE обычно не заметно невооружённым глазом. При переходе с базы на металлик учитывается направление фейковой укладки: горизонтальные панели склонны к иному отражению, чем вертикальные.
К одному цифровому индексу нередко относился ряд рецептов под разные партии пигмента. Каталожная таблица поэтому сопровождается серией дополнительных букв — так маркировали коррекции без смены основного кода.
Марка Lada постепенно переходит на систему глобального альянса, что приводит к появлению универсальных индексов RAL и QR. Архивные заводские коды сохраняют историческую ценность для реставраторов.
При реставрации старых машин колорист обращается к спектрофотометру, однако знание заводского номера ускоряет процесс и снижает расход материалов.
