Я ежедневно вижу моторы, чьё здоровье тесно связано со свечами. Деталь невелика, однако её строение и параметрический ряд влияют на давление сгорания, форму искры и устойчивость холостого хода. Первый ориентир — каталог завода-изготовителя: тип резьбы, длина юбки, калильное число. Отступление от таблицы грозит детонацией либо переохлаждением электрода.
Материалы и геометрия
Бюджетные медно-никелевые модели честно отрабатывают около 25 тысяч км. Платиновые и иридиевые сплавы держат эрозию дольше, острота центрального штифта сохраняется при пробеге свыше 80 тысяч. Иридий плотнее платины, поэтому производители формируют электрод толщиной 0,6 мм, снижая электрическую нагрузку на катушку. При высоких оборотах вступает в игру эмиттерный эффект — микроструя электрона, возникающая на кончике иглы. Чем тоньше кончик, тем ниже напряжение пробоя. В керамическом корпусе прячется композиционный резистор-антирезонатор: он гасит радиопомехи без влияния на искровой фронт. Уплотнение выполняет кабарро-фенольный слой, выдерживающий 600 °C и удары детонации.
Тепловой диапазон
Калильное число отражает способность свечи отводить теплоту. Холодные свечи (число низкое) выводят калории быстро, горячие — медленнее, удерживая температуру корпуса около 450 °C — порога самоочищения от нагара. Для турбомотора я закладываю число на пункт ниже, чем для атмосферного аналога: давление над поршнем выше, теплонагрузка растёт. При переходе на газ зазор увеличиваю на 0,1–0,15 мм: бедная пропановоздушная смесь требует искру энергичнее. Корректировка выполняется лепестковым щупом, шлифовка кромок недопустима — микротрещины ускоряют эрозию.
Монтаж и практика
Резьбу смазываю пастой с алюминиевыми хлопьями диаметром 15 мкм, усилие затяжки контролируют динамометрическим ключом: 15 Н·м для корпуса М14 с конусной фаской, 25 Н·м для корпуса с шайбой. Изолятор удерживаю в катушке силиконовым кольцом — дополнительная виброзащита спасает ферритовый сердечник. При индексировании подбираю регулировочные шайбы, выводя боковой электрод к камере: искра свободно выходит в центр факела, прирост мощности достигает 1 %.
От контрафакта спасают детали. Оригинальный изолятор звонкий, лазерная гравировка чёткая, хвостовая резьба без задиров. На подделке краска сероватая, фаска рваная, шаг резьбы плавает. Для проверки иногда использую магнитную дефектоскопию: сплав оригинала не магнитится, подделка прилипает к сердечнику прибора.
Срок службы оцениваю осциллографом. Размах вторичного напряжения выходит за 38 кВ — пора менять. Свежая свеча гарантирует стабильный фронт искры, чистый холостой ход и экономичный расход. Качественный выбор сводит диагностику к рутинной проверке, а мотору дарит ровное сердцебиение на долгие километры.
