Пульс трека ускорился, когда я нажал кнопку старт-стоп у купе, родившегося в 2010-м. Индукционный ключ отозвался бархатным жужжанием топливного насоса, тахометр выписал каллиграфический росчерк, и под капотом ожил V6 прямого впрыска.
Технологический взрыв
В том году конструкторы сместили фокус на легкие сплавы: алюмолита PK-13 в блоке цилиндров и магниевый подрамник снизили массу на пятнадцать килограммов без потери жёсткости. Для управления клапанами внедрён фазовращатель с логарифмическим профилем, который варьирует цикл Миллера по потребности. Снаружи кузов укутан нанокерамикой, отражающей инфракрасный диапазон, благодаря чему салон не перегревался даже во время жаркого июльского тест-драйва.
Динамика и звук
Разгон до сотни занял 4,8 секунды — я фиксировал цифру поверенным датчиком V-box. Чувствительный дифференциал Торсена, реагирующий на изменение момента за 40 миллисекунд, удержал траекторию без намёка на субъективную недостаточную поворачиваемость. На верхней отметке тахометра двигатель выдавал тембр, напоминающий резонанс органа в готическом соборе, а активный выхлоп с флап-клапанами приоткрывал герконовую заслонку лишь при 3 200 об/мин, сохраняя акустический комфорт на крейсере.
Новый стандарт безопасности
Силовой каркас получил зоны контролируемого прогиба c коэффициентом деформации 25 кН/мм, что на двадцать процентов лучше прошлогоднего результата. Я протестировал электронный ассистент Pre-Safe-Cornering, использующий лидар L3-класса и фазированные микроманевры тормозных суппортов — автомобиль прибирался к центру полосы заранее, без нервных рывков. Для подушек ииспользован спандекс-кевларовый компаунд: волокна раскрываются амёбовидно, даруя равномерное распределение давления по грудной клетке.
Календарь тогда едва вступил во второе десятилетие тысячелетия, а передо мной уже стояла машина, предвосхитившая тренды последующих лет: электрофоресные покрытия, зональное рулевое управление, энергоёмкие суперконденсаторы в стартер-генераторе. Трудно поверить, однако 2010-й показал, насколько гремучей способна быть смесь инженерной фантазии и смелой производственной дисциплины.
