VIN-код – уникальная последовательность из семнадцати символов, формируемая изготовителем по международному стандарту ISO 3779. Комбинация фиксирует географию сборки, модель, год производства, заводской номер кузова. Проверка кода на сервисе VIN number lookup устраняет риск скрытых дефектов, юридических ограничений и скрученного пробега при заключении сделки на вторичном рынке.
Структура кода VIN
Первая тройка символов – WMI, мировой индекс изготовителя. По ней определяется регион и компания. Далее идут шесть знаков VDS с техническими характеристиками: тип кузова, двигатель, серия. Финальные восемь – VIS, в том числе год выпуска, завод, порядковый номер. При расшифровке учитываются позиции, где буквы I, O, Q исключены во избежание путаницы с цифрами.
Российские онлайн-площадки
1. ГИБДД.РФ – официальный портал выдаёт сведения об угоне, ограничениях регистрационных действий, участии в ДТП, данных диагностических карт. Запросы бесплатны, отчёт формируется за секунды.
2. «Автокод» – столичный сервис, действующий по всей стране. Платный отчёт охватывает страховые выплаты, залоги, историю регистраций, объявления о продаже, факты такси-эксплуатации.
3. «Автотека» от «Дрома» и «Авто.ру» обрабатывает данные страховых компаний, банков, лизингодателей, оператора ЭРА-ГЛОНАСС. Дополнительно отображаются фотографии из прошлых объявлений, что упрощает поиск перекрасов и тюнинга.
4. Vin-Inspector и «Проверка VIN» в Едином реестре залогов ФНП помогают выяснить, не фигурирует ли транспортное средство в кредитном договоре.
Иностранные базы
Carfax и AutoCheck применяются для машин из США, Канады, Европы. Сводка включает страховые выплаты, количество собственников, сервисные кампании, одометр, экспорт-импорт. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) публикует открытые данные отзывных кампаний. Национальное бюро страховых преступлений (NICB) отдаёт информацию об угонах и тоталах. При импорте «американцев» отчёт лучше заказывать до доставки в Россию: восстановленные после серьёзных ДТП машины часто продаются под видом «легкого повреждения».
Как читать отчёт
• Даты регистраций сравниваются с пробегом: неизменный одометр при смене владельца сигнализирует о скрутке.
• Совпадение города регистрации и места страхового случая повышает шансы получить фотографии повреждений у страховой.
• Отказ от сделки оправдан при ограничениях судебных приставов, действующем лизинге, записи об утрате утилизированного ПТС.
• Множественные окрасы, выявленные по измерениям толщиномером, должны подтверждаться отчётом: серьёзное ДТП фиксируется в базе ГИБДД и страховых.
• * Различие года выпуска в VIN и ПТС нередко связано с длительной логистикой. Допустимый лаг – один календарный год.
Дополнительные инструменты
Наклейки на боковинах дверей, стаканах стоек, панели приборов содержат VIN-дубли. Их отсутствие, повреждённые заклёпки, следы сварки указывают на замену кузовной панели. Физическая сверка площадок с документами дополняет электронную проверку. При сомнениях специалисты криминалистических лабораторий проводят микроскопический анализ маркировки.
Финальный чек-лист
1. Снять ограничения и угон через официальный портал ГИБДД.
2. Сверить ВИН площадку кузова, табличку, стекла, диагностический разъём OBD-II.
3. Сделать платный отчёт «Автокод» либо «Автотека» для комплексной картины.
4. Запросить Carfax либо AutoCheck при американском происхождении.
5. Просмотреть реестр залогов ФНП.
6. Провести осмотр на подъёмнике и замеры лакокрасочного покрытия.
Собранная по шагам информация минимизирует финансовые и юридические риски. Использование нескольких источников повышает надёжность анализа: недочеты одной базы устраняются сведениями другой. Покупатель получает прозрачное представление о состоянии, истории и юридическом статусе будущего автомобиля.
Универсальный идентификационный номер кузова (VIN) открывает полный портрет автомобиля: происхождение, сборочный завод, модельный ряд, год выпуска. Онлайн-проверка перед покупкой снижает риск финансовых и правовых проблем.
Начальный шаг — поиск серийного кода. Табличка часто размещена под лобовым стеклом со стороны водителя, дублирование встречается на средней стойке, моторном отсеке и в регистрационных документах.
Проверка на подлинность
Номер выгравирован с ровными символами одинаковой глубины. Искажения, следы сварки или свежей краски намекают на вмешательство. Цифры и буквы сопоставляются с данными ПТС и СТС.
Следующий этап — расшифровка. Первые три знака представляют мирового производителя, четвёртая–восьмая позиции описывают платформу и двигатель, девятая служит контрольной, десятая информирует о модельном годе, последние семь определяют серийный номер.
Источники данных
Государственные платформы ГИБДД, ФНС, РСА держат базы угонов, ограничений, ДТП и страховых выплат. Запрос оформляется бесплатно, отчёт формируется мгновенно.
Коммерческие площадки Carfax, AutoCheck, Autocad, Autocad, Vin-Info добавляют информацию о сервисном обслуживании, таможенном оформлении, аукционных продажах. Перед покупкой разовый платёж окупается детальной картиной техсостояния.
Чтение отчёта
В готовом файле отражаются пробег, регистрационные действия, участие в авариях, страховые начисления, залоги, утилизационные отметки. При обнаружении расхождений с данными продавца сделка разрывается без промедления.
Дополнительные нюансы включают геометрию кузова, историю объявлений, фотографии с аукционов. Перекраска отдельных элементов, многочисленные владельцы за короткий срок сигнализируют о скрытых дефектах.
После технического анализа проводится личный осмотр, диагностический стенд и юридический договор купли-продажи с актом приёма-передачи. Комплексный подход фиксирует прозрачность сделки.
Серийный код в семнадцать символов превращается в полноценную историю транспортного средства при грамотной обработке открытых баз. Информация экономит средства, время и нервы покупателей.
