Маркировка транспортного средства в формате VIN (VIN number lookup) введена техническим регламентом ООН и международными стандартами для унификации идентификации. Сочетание семнадцати символов приписывается кузову на заводе и остаётся неизменным в течение всего жизненного цикла машины.
Код фигурирует в таможенных декларациях, регистрационных документах, сервисных базах дилеров, страховых отчётах и полицейских реестрах. Проверка последовательно исключает риски скрытого повреждения, угонов, финансовых обременений и искажения пробега при покупке машины с пробегом.
Где искать VIN
На легковом автомобиле идентификатор чаще всего размещается под ветровым стеклом со стороны водителя, на верхней панели передней стойки или на специальной пластине в моторном отсеке. Дополнительная дублирующая табличка приклёпывается к средней стойке двери, что упрощает осмотр при плохой погоде.
Тот же набор символов заносится в ПТС, СТС и сервисную книжку. Осмотр включает сверку каждого символа и контроль отсутствия следов рихтовки, перемычек, нарушенного лакокрасочного покрытия, а также несоответствия шрифта заводскому образцу. Любое расхождение сигнализирует о вмешательстве.
Структура кода
VIN делится на три логических блока. Первые три символа — мировой индекс производителя WMI. Разряд W описывает регион, два следующих — концерн и конкретный завод. Пример: JHM означает японскую сборочную линию HondaMotor.
Затем идут шесть символов VDS. Информация варьируется: тип кузова, серия двигателя, система пассивной безопасности, комплектация. Производитель вправе использовать позиции по своему внутреннему регламенту, но попроверка контрольного значения гарантирует корректность данных.
Последние восемь символов VIS включают год выпуска, заводскую очередь и серийный номер шасси. Десятый разряд отражает модельный год по таблице циклических букв и цифр, одиннадцатый — завод, оставшиеся шесть — порядковый номер. При пробивке по базам именно VIS связывает машину с сервисной историей.
Контрольный знак располагается на девятой позиции и вычисляется алгоритмом транслитерации символов в числовые значения с умножением на весовые коэффициенты. Несовпадение контрольной цифры с вычисленным значением свидетельствует о подделке либо ошибке при вводе.
Какие сведения получите
Портал ГИБДД выводит данные об угонах, судебных ограничениях, залоге и ДТП. Запрос бесплатный, требуется лишь корректно введённый код и подтверждение капчи. Росстандарт сообщает о сервисных кампаниях, ФТС — о факте таможенного оформления, ФНС — о залоге по кредиту.
Коммерческие агрегаторы создают отчёты, совмещающие страховые выплаты, показания одометра из диагностических карт, статистику объявлений, участие машины в каршеринге, работу в такси. Проверка через Carfax или AutoCheck охватывает североамериканский рынок, EuropaVIN — европейский.
Отдельные сервисы анализируют архивы аукционов и выкладывают фотографии автомобиля до ремонта. Такой шаг уберегает от покупки восстановленного «утопленника» или кузова после серьёзного лобового удара.
Алгоритм проверки формируют в три уровня: открытые государственные базы, бесплатные отчёты производителей и платные агрегаторы. Чем больше перекрытий, тем выше достоверность выводов. овый список нессоответствий подкрепляется актом осмотра и диагностикой на подъёмнике.
Завершающий шаг — проверка оригинального электронного блока управления. Сканер читает VIN, записанный на заводе. Несовпадение с кузовом либо документами указывает на замену блока или перекупленный автомобиль.
Только комплексная оценка кода, документов и физического состояния кузова формирует обоснованное решение о сделке. Разобранные выше методы исключают сюрпризы и экономят бюджет на последующих ремонтах.
VIN идентифицирует машину точнее государственных номеров. Код длиной 17 символов фиксирует завод, год, серию кузова, тип двигателя, контрольную цифру. Маркировка выгравирована на панели под лобовым стеклом, продублирована на стойке кузова и в ПТС. Совпадение данных подтверждает отсутствие кустарной перебивки.
Шаг за шагом
Первый этап — визуальное сравнение номерных площадок. Сквозная ржавчина, нарушенная геометрия шрифта, следы сварки сигнализируют о вмешательстве. Фон должен иметь заводское лакокрасочное покрытие, символы — равномерную глубину и одинаковый шаг. Следующий ход — контроль с помощью базы ГИБДД. Сайт ведомства мгновенно выдаёт сведения о регистрационных действиях, утиле, розыске, наложенных ограничениях. Отсутствие записи о последнем владельце намекает на перебитый номер либо недавнюю кражу. Блок «ДТП» показывает дату, характер повреждений, истоки страховых выплат.
Онлайн-площадки
Расширенная проверка требует платных агрегаторов, собирающих данные из страховых компаний, лизинговых операторов, банков и аукционных листов.
• Автокод (Москва): сводит документы столичного реестра, автомобильные камеры, архив ТО. Отчёт включает фото с прошлых штрафов, пробег на даты фиксации, расчёт примерной стоимости восстановления.
• Vininspect: международная база аукционов Copart и IAAI, открывает снимки со стоянок страховых компаний, описания повреждений, цену выкупа.
• * Autocheck PRO: доступ к залоговому реестру нотариата, сведения о прохождении техосмотров, расчёт остаточной кредитной задолженности.
• Carfax Europe: источники дилерских сервисов, сведения о пробеге на каждом визите, перечень отзывных кампаний.
Каждая площадка формирует PDF-досье с активными ссылками на первоисточники. При дублировании информации из разных отчётов возрастает достоверность результатов.
Дополнительные приёмы
Сервис «ФНП Залоги» подтверждает отсутствие залоговой записи в режиме реального времени. Портал «РСА» показывает страховую историю по полисам ОСАГО. База «ЕАИСТО» раскрывает фактический пробег, указанный при техосмотрах. Для машин старше десяти лет помогает архив таможни: сервис выдаёт дату ввоза, утильный платеж, порт прибытия.
Перед оплатой отчёта сравниваются предложения площадок: охват стран, глубина хронологии, наличие фотоархива. Разброс цен — от 199 до 1500 ₽. Эксперты советуют комбинировать федеральный ресурс МВД и два независимых отчёта. Такой набор минимизирует риск скрытых ограничений, заниженного пробега, страховых тоталов.
При обнаружении несостыковок запрашивается точная экспертиза. Специалист проверяет толщину лакокрасочного слоя возле VIN, исследует металл под микроскопом, применяет эндоскоп для скрытых полостей. эксперта становится решающим аргументом при расторжении договора купли-продажи.
Своевременная проверка защищает бюджет покупателя, упрощает регистрацию в ГИБДД и укрепляет переговорную позицию по цене. Процедура занимает не больше получаса, а сумма расходов несопоставима с риском потери машины после угона или конфискации.
