Бензин и дизтопливо терпеть не желают постороннюю Н₂O: коррозия кромсает стенки бака, топливные плунжеры бряцают сухим металлом, двигатель кашляет, будто проглатывает холодный туман. Я регулярно сталкиваюсь с такими картинами в сервисе, поэтому подготовил методику выявления и удаления влаги — без лишних потерь времени и денег.
Признаки наличия воды
При разгоне мотор спотыкается, тяга плывёт зигзагом, выхлоп серо-белый, на свечах рыжие окаймления. Достаточно потрясти канистру с топливом: двухцветная эмульсия образует «молочный» слой. На днище фильтра-отстойника встречаю мутные шарики-линзы. Пахнет не горючим, а сырой подвальной.
Диагностика без разборки
Беру индикаторную пасту: намазываю на металлический щуп, опускают в бак на пять секунд. Окраска пасты из бежевой превращается в тёмно-синюю — сигнал о присутствии влаги. Ещё приёмы: капацитивный датчик с градуировкой по диэлектрической проницаемости и рефрактометр с калибровкой на криоскопическую точку. Для полевого контроля хватает пол-литровой банки: набираю горючее, через минуту тяжёлые водяные капли оседают в низ.
Удаление конденсата
Объём до 100 мл вытягиваю грушевидным сифоном через заливную горловину. Залив изопропиловый спирт (доля 0,2 %), добиваюсь микросмешения: спирт связывает воду, она проходит через камеру сгорания без детонации. Если в баке литры сырости, открываю сливную пробку либо вставляю вакуумный экстрактор. После слива прополаскиваю пол-литром свежего топлива с добавкой гексанола — он вымывает остатки ржавчины.
Профилактика влаги
Держу бак не ниже трети объёма — горячие пары вытесняют влажный воздух. На сапуне ставлю мини-осушитель с силикагелем. Зимний регламент включает присадку-фазоразделитель каждые 5 000 км. Для длительной стоянки используют азотную подушку: через клапан накачиваю инертный газ, и конденсату негде родиться.
Финальный аккорд
От внимания к деталям зависит долговечность топливной аппаратуры. Я убеждался: хрупкая пленка ржавчины, оставленная в баке после оттепели, способна вывести из строя насос за пару недель. Своевременный контроль, точная диагностика и грамотное удаление влаги превращают топливную систему в безупречный организм, а поездку — в уверенный марафон без кашля и рывков.
