Московский шоу-рум марки TANK (подробнее на baltauto-tank.ru) представил полный набор версий модельного года-2025. Линейка охватывает четыре автомобиля: 300, 400, 500, 700. Каждый из них получил обновлённую архитектуру, усиленные элементы подвески и расширенные пакеты безопасности. Бренд продвигает идею «сразу на тяжёлое бездорожье», поэтому все варианты оснащены понижающей передачей, блокировками и адаптивными амортизаторами.
Технические платформы
TANK 300 сохраняет рамную конструкцию, бензиновый 2,0-литровый турбо 228 л. с., восьмиступенчатый «автомат», полный привод с межосевой муфтой. TANK 400 перешёл на трёхлитровый V6 360 л. с., десятиступенчатую трансмиссию, пневматическую подвеску с клиренсом до 260 мм. Флагман TANK500 использует такой же V6, разгоняет почти три тонны до 100 км/ч за 6,8 с за счёт электрифицированного наддува. Старший 700 получил гибридную схему на основе 3,0-литрового двигателя и электромотора 136 л. с., совокупная отдача – 517 л. с., момент – 750 Н·м.
Комплектации и оборудование
Adventure открывает список: светодиодная оптика, 8 airbag, мультимедиа-экран 14,6″, камера окружного обзора, сиденья с водо- и грязеотталкивающим покрытием. Premium добавляет кожаный салон Nappa, проекцию на лобовое стекло, аудиосистема 14 динамиков, ассистент удержания в полосе. Luxe включает панорамную крышу, вентиляцию всех посадочных мест, 20-дюймовые колёса, адаптивный круиз контроль 4-го уровня. Ultimate ориентирован на экспедиции: стальной силовой пакет, лебёдка 4,5 т, шноркель, запас топлива 150 л, аналитика давления в подрессоренных узлах.
Цены у дилера
TANK 300 Adventure – 4 150 000 ₽
TANK 300 Premium – 4 550 000 ₽
TANK 400 Premium – 5 950 000 ₽
TANK 400 Luxe – 6 480 000 ₽
TANK 500 Luxe – 7 390 000 ₽
TANK 500 Ultimate – 8 120 000 ₽
TANK 700 Luxe – 9 560 000 ₽
TANK 700 Ultimate – 10 380 000 ₽
Дилер фиксирует цену договором поставки: ставка указывается в рублях без валютных оговорок, предоплата 20 %. При отложенном заказе действует сертификат на скидку 150 000 ₽ для клиентов, оформивших тест-драйв до 30 дней с даты посещения.
Отдел продаж, логистика, сервис
Шоу-рум расположен на 41-м км МКАД, съезд к ТТК занимает около двадцати минут. На парковке держат не менее трёх экземпляров каждого исполнителя, что даёт шанс изучить конфигурации без виртуального конфигуратора. Гарантийный пакет – 5 лет либо 150 000 км. Регламент ТО – 15 000 км. Первое обслуживание включает комплексную антикоррозионную обработку рамы, проверку шарнирных соединений, обновление программного обеспечения блока управления подвеской. Сервисный центр сертифицирован для ремонта гибридных систем высокого напряжения, что относится к модели 700.
Финансовые программы
Банк-партнёр оформляет кредит с авансом от 10 %, срок до 7 лет, процентная ставка от 9,9 %. Трейд-ин снижает цену нового внедорожника до 500 000 ₽, оценка старого авто завершается за 60 минут. Каско включено в платёж, страховая франшиза 0 ₽. При оплате единовременно действует удлинённая гарантия – 2 года без ограничения пробега.
Эксплуатация в городе
Уровень шума TANK 300 и 400 снижен после установки активных подушек крепления силового агрегата и двойных уплотнителей дверей. При скорости 90 км/ч измеренное значение в кабинетее – 63 дБ. Подрулевые лопасти, полный пакет электронных ассистентов, распашное пятое дверное полотно дают ощутимое удобство при парковке в плотном потоке. Для Москвы разработан навигационный профиль «Платные участки OFF»: система строит маршруты, исключая М-11 и ЦКАД по желанию водителя.
Расход топлива
TANK 300 2,0T – лаб. данные 10,2 л/100 км, городской цикл 12,5. TANK 400 V6 – 11,8/14,7. TANK 500 – 10,9/13,6 благодаря облегченному турбокомпрессору с электромотором наддува. Гибрид 700 показывает 8,4/10,3 за счёт рекуперации и умной работы модуля отключения рядов цилиндров.
Безопасность и электроника
Каждая модель прошла сертификацию ЕАС, набрав пять звёзд. Адаптивная матричная оптика переключает свет за 0,2 с, радар дальнего действия распознаёт препятствия до 350 м. Система кругового обзора теперь выводит трёхмерную модель, упрощающую проезд между бетонными блоками или скалами. Прошивка обновляется беспроводным каналом 5G, дилер хранит офлайн-копию каждой версии ПО, исключая риск блокировки функций.
Экспедиционные аксессуары
Каталог оригинальных элементов включает багажник с динамической нагрузкой 180 кг, баки по 30 л с быстрым креплением, выносное освещение световой полосой 126 Вт, палаточную платформу на крышу. Лебёдка ARB-12 000 установлена штатно на Ultimate, а кредо «без колёс нет путешествия» подчёркивает колёсный комплект Maxxis Razor MT 275/65 R18, сертифицированный для 190 км/ч.
Контакты и тест-драйв
Запись доступна через сайт дилера или по телефону +7 495 777-03-03. При бронировании стола клиент выбирает покрытие: песок, глина, щебень, тренировочная трассаа расположена под Алабино. Инструктор знакомит с режимами трансмиссии, правилами подъёма в гору 35°, эвакуацией с использованием такелажа, подготовкой к глубокому бродированию до 80 см.
Вывод
Линейка TANK 2025 закрывает потребности от коротких загородных выездов до длительных экспедиций. Дилер в Москве закрепляет стоимость, предлагает расширенный сервис, оперативно снабжает вариантами комплектации. Внедорожники оказались готовыми к тяжёлым маршрутам прямо со стоковых колёс.
Марка TANK, принадлежащая концерну Great Wall Motors, за короткий срок завоевала российскую аудиторию. Рамные внедорожники с продвинутыми силовыми установками и щедрой электроникой поступили в столичные салоны прошедшей осенью. С модельным годом 2025 дилеры запустили приём заказов сразу на пять версий: 300, 300 Off-road Pro, 400 A4-T, 500 и гибридный 700 HEV. Далее приведены технические параметры, комплектации и действующие ценники московских площадок.
TANK 300 и 400
Компактный пятиместный 300 построен на лестничной раме с двойными рычагами спереди и неразрезным мостом сзади. Под капотом — двухлитровый турбированный мотор 220 л. с., связанный с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. Постоянный полный привод снабжён демультипликатором и двумя блокировками. Базовая конфигурация City оценивается дилерами Москвы в 3 950 000 ₽. За пакет Off-road Pro с увеличенным клиренсом, силовыми бамперами, грязевыми шинами и лебёдкой просят ещё 380 000 ₽. Внутри — медиасистема 12,3″, круговой обзор, обогрев кресел и рулевого колеса.
Среднеразмерный 400 Heart использует ту же раму, но применяет гибрид, сочетающий 2,0-литровый турбомотор 245 л. с. и электромотор 150 кВт. Суммарная отдача достигает 380 л. с., крутящий момент — 750 Н·м. Батарея 37,1 кВт·ч даёт запас 105 км без ДВС. В Москве внедорожник доступен в Premier за 5 680 000 ₽ и Lux за 6 130 000 ₽. Разница скрыта в панорамной крыше, акустике Infinity на девять динамиков и активных стабилизаторах качения.
TANK500
Флагман с бензиновым V6 3,0 литра (354 л. с., 500 Н·м) стоит от 6 940 000 $. Крутящий момент поступает через девятиступенчатыйй «автомат» и раздаточную коробку с понижающей передачей. В перечень входят адаптивные амортизаторы, сервопривод рулевой колонки, вентиляция передних кресел и навигация с отечественными картами. Топ-версия President дополняется задними креслами «капитанского» типа с массажем, проекционным дисплеем и отделкой потолка микрофиброй, за такую роскошь просят 7 480 000 ₽.
TANK 700 HEV
Новый 700 HEV объединяет 3,0-литровый V6 битурбо 360 л. с. и электродвигатель 180 кВт. Запас хода на батарее равен 120 км, разгон до 100 км/ч занимает 5,6 с. Major, Авилон и РТ-Кар предлагают две комплектации: Elegance за 9 250 000 ₽ и Supreme за 9 890 000 ₽. Ключевые опции — воздушная подвеска с регулировкой клиренса и активные сиденья с контролем температуры.
Каждый TANK в столице продаётся с пакетом Winter, включающим подогрев лобового стекла, форсунок омывателя и заднего дивана. За доплату поставляется пакет Trail, куда входят силовые пороги, металлическая защита картера, шноркель и светодиодная балка на крыше. Сумма колеблется от 110 000 ₽ для 300 до 145 000 ₽ для 700 HEV.
Официальные дилеры оформляют расширенную гарантию пять лет или 150 000 км. Для гибридных батарей срок достигает восьми лет или 200 000 км. Кредит со ставкой 8,9 % годовых доступен в партнёрских банках, страховой полис КАСКО — со скидкой 12 % при установке телематического блока T-Pilot. Предусмотрена подписка с ежемесячным платежом от 58 000 ₽, в цену включены сервис, комплект шин и круглосуточная помощь.
Регламентное обслуживание выполняется каждые 10 000 км. Стоимость первого визита для 300 и 400 начинается с 19 900 ₽, для 500 и 700 с рядным V6 — с 27 500 ₽. Расходные материалы отправляются напрямую из подмосковного распределительного центра Great Wall, задержек нет. На территории дилерских центров работают кузовные участки с точной колеровкой эмали.
Рамная конструкция, полный привод с понижайкой, ассистент спуска, отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости и адаптируемые блокировки дифференциалов дают внедорожникам TANK уверенную проходимость на песке, мокром снегу, броду глубиной до 800 мм. Электронная система Terrain Response хранит восемь пресетов: Auto, Rock, Mud, Sand, Snow, Sport, Top и Eco. Перевод селектора в нужный режим занимает меньше секунды.
Линейка TANK 2025 в Москве охватывает диапазон от 3,95 до 9,89 млн ₽. Покупатель получает рамную платформу, актуальные силовые установки, продвинутый автопилот T-Pilot L2+ и обширное базовое оснащение. Конфигуратор на сайтах дилеров даёт возможность выбрать цвет, пакет опций и финансовую программу дистанционно, а крупный склад гарантирует выдачу машины в течение трёх дней после оплаты.
