WD-40 знаком любому автомеханику: аэрозоль с характерным запахом быстро выводит влагу, разъединяет прикипевшие резьбовые соединения, убирает скрип. Состав возник в аэрокосмических лабораториях, адаптировался к гаражным условиям и превратился в универсальный инструмент.
Молекулярная хирургия
Секрет эффективности скрыт в смеси углеводородов и полярного растворителя. Из баллона выходит мелкодисперсный туман, частицы диаметром менее 10 мкм проникают между контактными поверхностями и создают плёнку толщиной порядка 2–3 мкм. Коэффициент кинематической вязкости пары компонентов равен 2,2 мм²/с при 40 °C, благодаря чему плёнка почти не тормозит движение. Высокий адгезионный индекс удерживает смазку под нагрузкой свыше 700 Н.
Практика гаража
При работе с подвеской отдаю предпочтение WD-40 перед домкратом: обрабатываю резьбу шаровой опоры, жду две минуты, затем удар медным молотком, и шлицы уступают. При обслуживании тормозных колец баллон удаляет влагу, препятствуя коррозии. Дверные замки, особенно в межсезонье, оживают после двух коротких пшиков. Электроконтакты фар стабильно дают искру после продувки и просушки аэрозолем.
Безопасность работы
Полярный растворитель испаряется за минуту, однако пары агрессивны к слизистой. Использую маску с органическими фильтрами A2-P3, перчатки нитриловые, вентилятор направляю наружу. Открытое пламя исключено: минимальная температура вспышки 43 °C. Отработанный баллон сдаю на переработку вместе с металлическим лоном, пропеллент — смесь пропана и бутана — легко удаляется обычным продувом в вытяжной шкаф.
Ресурс одного баллона в моем сервисе составляет порядка семисот применений. Практика показывает: экономия на мелкой химии приводит к закисанию соединений, а затем к капитальному ремонту. WD-40 дешевле новой шаровой втулки и тем паче диска сцепления.
В инженерных кругах ходит термин «трещоточный эффект» — повторное приложение нагрузки к уже обработанной поверхности. Смазка закрепляется в микроскопических впадинах, образуя своего рода «упругое одеяло». Шарнир двигается мягче, шум исчезает.
Рецептура не претерпела радикальных изменений: испытанная смесь продолжает превосходить узкоспециализированные продукты по соотношению проникающей способности и антикоррозионного щита. Поэтому мой стенд всегда снабжён синим баллоном с жёлтой полосой.
