Несомненно, автомобили с “автоматом” более удобны и просты в управлении. Однако, такая простота вождения имеет много подводных камней.
В чем же сложность эксплуатации автомобиля с АКПП?
Действительно, несмотря на довольно простое управление автомобилем с АКПП, сам механизм гораздо сложнее, чем обыкновенная механическая коробка передач. Да и требует более мягкого и нежного обращения – вывести «автомат» из строя гораздо легче, чем «механику», – сообщает магазин запчастей для АКПП https://tps.kz/.
Популярные товары – это:
- ремонтные комплекты (ремкомплект),
- фильтры,
- sonnax,
- фрикционы,
- тормозные ленты на автоматическую коробку передач и другое.
Однако АКПП существенно облегчает вождение, особенно это ценят начинающие автолюбители – «автомат» освобождает их от обязанности переключать передачи, да и педалей управления меньше – всего две!
Но, несмотря на это, многие автовладельцы предпочитают «автомату» классическую «механику». Отчего так происходит?
Начнем с управления. Конечно, отсутствие необходимости переключения передач существенно облегчает управление автомобилем, однако, опытные водители утверждают, что они «хуже чувствуют автомобиль» на дороге – фиксированный разгон при трогании или движении, или замедление при торможении. Помимо этого, «автомат» не позволит применить такие способы управления автомобиля, как управляемый занос методом «газ-тормоз», да и разгон у «автомата» несколько медленнее, чем у «механики».
Ремонт АКПП
Вторая особенность АКПП, причем очень существенный – дорогое техническое обслуживание.
Действительно, АКПП более требовательна к обслуживанию, к примеру, в ней необходимо менять масло – специальную трансмиссионную жидкость ATF – каждый год, в то время МКПП требует замены масла очень редко.
Да и по надежности «автомат» уступает механической коробке передач – его гораздо легче вывести из строя, чем «механику», а вот ремонт АКПП очень дорог и труден, причем немногие сервисы специализируются на нем.
Помимо всего, на условия эксплуатации АКПП накладываются некоторые ограничения:
- Нельзя буксировать автомобиль, оснащенный «автоматом» дальше, чем на 50 км и со скоростью большей 50 км/ч, причем, при этом двигатель должен быть непременно заведен, в противном случае через пару километров коробка передач выйдет из строя.
- Кроме этого, на «автомате» труднее преодолевать бездорожье, рыхлый снег или подъемы, да и завести «с толкача» такой автомобиль невозможно.
А вот из-за более сложной конструкции, КПД у автоматической трансмиссии несколько ниже, чем у «механики», поэтому «автомат» расходует на 1, 5-2 литра больше, чем автомобиль с механической трансмиссией.
Но, в настоящее время уже существуют множество различных моделей автоматических коробок передач, которые гораздо экономичнее МКПП.
Несмотря на некоторые неудобства, автоматической коробкой передач комплектуются практически все современные автомобили!
