В этой статье речь пойдет о тормозной жидкости, какие она имеет свойства, для чего она необходима, через какой промежуток времени ее следует менять, какую использовать, а в завершении статьи будут даны ответы на частые вопросы.
Необходимость в использовании тормозной жидкости заключается в обеспечении функционирования гидравлического привода. В главном тормозном цилиндре создается давление и при помощи этой жидкости оно передается тормозным цилиндрам, а они включат в процесс тормозные колодки, и машина остановится.
Последствия плохого протекания этих процессов могут оказаться плачевными. Качество жидкости очень важно и этому следует уделить особое внимание.
Основные требования к тормозной жидкости:
- Ее работа должна осуществляться когда температура колеблется от -30 до +150;
- Должна быть не агрессивной по отношению к резиновым и металлическим частям системы;
- Должна обладать хорошими качествами смазывания, которое необходимо внутренним поверхностям тормозных цилиндров;
- Ее свойства должны быть стабильными и не зависеть от эксплуатационных условий.
Учитывая эти требования производится жидкость, состоящая из основы (от 92 до 98%) с использованием специальных присадок. Состав основы делит жидкость на три вида:
Минеральная жидкость. Имеет низкую агрессивность деталям из резины, хорошие смазывающие свойства и не дорогая. Из недостатков можно назвать что она становится вязкой если температура менее -20. Используется исключительно на старых авто, потому что она нейтральна к прокладкам из резины, с современными машинами ее не используют.
Синтетическая жидкость: с использованием полигликоля и эфира. Самая популярная основа, имеет высокие свойства в эксплуатации. Основной недостаток в высокой гигроскопичности, то есть она впитывает влагу, а она делает хуже свойства жидкости и приводит к коррозии деталей из металла.
Синтетическая жидкость: с силиконовой основой. Современная жидкость, абсолютно не впитывает влагу. Применяется редко, так как почти несовместима со обычными деталями из резины, абсолютно невозможно совместить с описанными выше видами, нуждается в высоких требованиях к прокачке и полному отсутствию воздуха в системе, дорогостоящая.
Основные качества тормозной жидкости
Важным свойством является температура ее кипения. При закипании жидкости образуется пар, и он подвергается сжатию. В реальности из-за этого могут пропасть тормоза. Проявляется во время частого притормаживания, так как возникает большое количество тепла от трения и тормозная система просто не успевает его отводить, поэтому температура в ней увеличивается. Это очень опасное явление, которое нельзя спрогнозировать.
Стабильная вязкость при пониженной и повышенной температуре также играет важную роль. Если температура пониженная, то жидкость полностью загустеет, а если повышенная — станет слишком текучей, из-за этого пропадут смазывающие свойства и появится вероятность протекания. Стандартное значение температуры от +100 до –40.
Когда нужно менять жидкость?
Одним из отрицательных свойств жидкости является впитывание влаги, это происходит за счет постоянного изменения рабочей температуры.
В результате зимой она загустеет, в летом — снизятся свойства смазывания и на металлических деталях системы образуется ржавчина. Важнее всего, то, что каких-то 3% попавшей в жидкость влаги понизят температуру ее закипания на 70. Поэтому менять ее следует один раз в 2-3 года.
Можно заменить и раньше, но только при потере прозрачности и наличии посторонней примеси. Выполнить качественную проверку трудно, в бачке показания воды будут одни, а из-за высоких температур в рабочих цилиндрах показания будут отличаться. Следует заметить, что если добавить новую жидкость, то это не повлечет никаких заметных изменений в системе.
Частые вопросы и ответы
Какой жидкостью пользоваться?
Важнейшим правилом в этом вопросе будет выполнение рекомендаций производителя, потому что инженеры составляя проект тормозной системы, соблюдают определенные данные относительно параметров и с какая жидкость в ней будет использоваться.
Что будет, если смешать жидкость разных классов?
Не стоит смешивать жидкость, принадлежащую к разным классам, это категорически запрещается. Жидкость одного класса, но разного изготовителя, смешивать тоже стоит, потому что присадки могут оказаться несовместимыми. Следует использовать только такую жидкость, которую рекомендует производитель авто.
Как правильно доливать жидкость?
Здесь нужно знать, какую жидкость использовали до этого. Следует приобрести точно такую и долить ее в бачок. Нужно внимательно контролировать ее уровень, чтобы он не опустился до отметки «min». Обычно доливание требуется 1 раз в год, при условии что тормозная система полностью исправна.
Какой объем жидкости понадобится для ее замены?
Как правило, в системе содержится не много жидкости. Необходимый объем должен быть указан в руководстве к автомобилю. Чтобы полностью ее заменить потребуется около одного литра тормозной жидкости.
