Синий антифриз для грузовиков, его свойства и особенности - Мир Дорог

Синий антифриз для грузовиков, его свойства и особенности

Советы для автолюбителей

Широко востребованным продуктом для охлаждения автомобильного двигателя является антифриз синего цвета. Многие считают его современной версией ТОСОЛа, однако это абсолютно уникальное средство, которое производят по современной технологии.

Что означает синий цвет

В России ярко-синий или ярко-красный цвет антифриза не только предупреждает о том, что эта жидкость непригодна для питья, но и обозначает температуру её замерзания. Для синего охладителя нижний рабочий предел составляет 30-40 градусов мороза, для красного – 50-60 градусов ниже нуля. Основным действующим веществом является этиленгликоль, к которому добавляют немного дистиллированной воды и различные присадки для улучшения свойств жидкости.

Синий антифриз заливают в систему охлаждения автомобиля, где он циркулирует во время работы двигателя, снимая излишки тепла с цилиндров и сбрасывая их в окружающее пространство. Кроме того, охладитель необходим для более равномерного распределения нагрева в пределах двигателя, чтобы снизить температурные напряжения в металле и продлить рабочий ресурс мотора.

Особенности антифриза для грузовиков

Охлаждающая жидкость BALANCE СИНИЙ, который выпускает компания RUSEFF – это уникальный продукт, который можно использовать для грузовых автомобилей и спецтехники. Его основное отличие заключается в мощных присадках, которые необходимы для:

  • быстрого гашения пены при заливке в систему;
  • подавления кавитации во время циркуляции жидкости в двигателе;
  • предотвращения накипи и осаждения солей;
  • защиты поверхности металла от коррозии.
Читайте также:   Китайские запчасти для автомобилей: почему их выбирают

Более подробно о свойствах синего антифриза RUSEFF можно узнать на официальном сайте компании https://ruseff-auto.ru/catalog/spetszhidkosti/antifriz-antifreeze-balance-394429770/.

Как использовать синий антифриз

Охлаждающую жидкость синего цвета выпускают многие отечественные и зарубежные производители, однако единого стандарта для неё не существует. Каждый автобренд использует собственные разработки, которые нередко различаются по составу присадок. Поэтому смешивать продукты разных производителей недопустимо, так как свойства такой смеси, скорее всего, окажутся намного хуже, чем каждый продукт по отдельности. По той же причине нельзя допускать смешивание растворов разных цветов. Перед тем, как залить новый антифриз, из системы следует выпустить отработанный состав. В процессе эксплуатации нужно следить, чтобы уровень жидкости в бачке не опускался ниже критической отметки.

Мир Дорог