Если в Лада Калина перестал работать тот или иной электрический прибор, следует проверить предохранители калина и реле, чтобы найти причину неработоспособности потребителей, будь то фары, ближний или дальний свет, прикуриватель, печка, поворотники, а также другие электроприборы Лады Калина.
Первым делом в электрических цепях проверяются предохранители, потому как они являются самым слабым местом цепи и обычно первыми выходят из строя. О том, какие предохранители за что отвечают в Ладе Калине, а также где стоят реле и как найти нужное, читайте далее.
Если вы не хотите попасть в неприятную ситуацию, когда из-за сгоревшего предохранителя отказывается работать тот или иной прибор, а целого под рукой нет, полезно взять за правило всегда возить с собой набор, состоящий из разных предохранителей.
Для Лады Калины можно купить подобный набор в любом автомагазине, продающем автозапчасти для отечественных автомобилей. Места он занимает совсем немного, зато польза от него в случае выхода из строя значительно сократит ваше время для устранения неисправности.
Предохранители и реле в салоне Лада Калина
Блок предохранителей и реле в Ладе Калине расположены под приборной панелью, слева от руля. Чтобы до него добраться, нужно открыть крышку, в которую встроен выключатель света фар. Крышка на защёлках, если потянуть её за верхнюю часть на себя, она откроется и откинется вниз (нижняя её часть закреплена на оси).
 |
Назначение предохранителей салонного блока
F1 (10 А) – иммобилайзер, лампы и датчики приборной панели, фонарь заднего хода, поворотники.
Если у вас перестала работать какая-либо “стрелка” на приборной панели, или перестала загораться одна или все контрольные лампы, проверьте этот предохранитель, а также сами датчики или лампы.
Если при включении задней передачи не загорается задний белый свет, дело может быть также в этом предохранителе, либо в выключателе заднего хода.
Выключатель заднего хода находится на коробке передач, чтобы его поменять, скорее всего понадобится снять защиту картера двигателя, чтобы добраться до него. Расположен с левой стороны по ходу движения на задней части коробки передач.
Если не работают поворотники и этот предохранитель целый, проверьте также реле К5, ручку включения указателей поворотов, её разъём, а также лампы самих поворотников.
F2 (30 А) – электрические стеклоподъёмники.
Если перестали работать стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель, а также реле К2. Если предохранитель и реле исправные, то может быть целый ряд причин. Для начала попробуйте нажать кнопку стеклоподъёмника и хлопнуть дверью. Если механизм “закусило” при поднятом положении стекла, это может помочь.
Иначе нужно разбирать обшивку и смотреть на механизм. При разборе нужно проверить исправность шестерёнок и всех узлов стеклоподъёмника, включая щётки мотора. Также дело может быть в модуле электростеклоподъёмников. Он находится в левой задней двери, если с ним что-то не так, то скорее всего придётся менять этот модуль на рабочий.
F3 (10 А) – аварийная сигнализация.
Если не работает “аварийка” и этот предохранитель исправен, проверьте реле К5.
Если у вас зажглись левые или правые поворотники и постоянно горят, даже когда вы выключаете зажигание – это заводской брак. В этом случае необходима замена блока управления кузовной электроникой. Это можно сделать в официальных салонах.
F4 (20 А) – стеклоочиститель, обогрев заднего стекла.
Если не работают стеклоочистители и этот предохранитель целый, проверьте также реле К4 и К6. Дело может быть в моторчике стеклоочистителя, его механизме. Проверьте ручку включения “дворников” и её разъём.
Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте предохранитель F8, клеммы обогревателя, их контакты, а также контакты этого предохранителя и реле К6. Ещё дело может быть в плохом контакте на корпус. Масса проводки подключается на кузов под торпедой. Если в этом месте плохой или окисленный контакт, это может также стать причиной проблем с правильными показаниями приборов на панели.
F5 (25 А) – печка, электроусилитель руля, стеклоомыватель.
Если этот предохранитель, и реле К4 целые и не работает печка, возможно дело в её электродвигателе (щётках) или кнопке включения, а также её контактах.
Если не работает электроусилитель руля, данный предохранитель и предохранитель F31 целые, то лучше обратиться в мастерскую, потому что самостоятельно найти и устранить эту неисправность будет сложно.
F6 (20 А) – звуковой сигнал.
Если данный предохранитель и реле К8 исправные, но сигнал не работает, проверьте сам клаксон. Он расположен под передним бампером около радиатора. Иногда бывает достаточно покрутить винт регулировки тональности.
Расположение неудобное, потому что в него легко может попасть вода, как вариант можно переустановить его в более высокое место, либо установить другой клаксон, который менее чувствителен к воде и влаге.
F7 (10А) – ЖК индикатор приборной панели, стоп-сигналы, освещение салона.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель. Если он целый, проверьте выключатель стоп-сигналов, который находится у основания педали тормоза, представляет из себя круглую деталь с подключёнными к его клеммам двумя проводами. Если дело в нём, то поможет замена. Стоит около 100 рублей. Также проверьте лампы в задних фарах.
Если не горит один стоп-сигнал, то скорее всего перегорела лампа. Если не горят оба сигнала, то скорее всего дело в реле, предохранителе или выключателе.
F8 (20 А) – элемент обогрева заднего стекла.
Если заднее стекло не отпотевает при включённом обогреве, проверьте этот предохранитель, реле К4 и К10, а также предохранитель F4.
F9 (5 А) – правые лампы габаритов, лампа в перчаточном ящике.
Если не работает правая сторона – не горят правый передний и правый задний габариты, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы.
F10 (5 А) – левые лампы габаритов, контрольная лампа включения освещения на приборной панели, лампы освещения госномера.
Аналогично предыдущему.
F11 (7,5 А) – лампы задних противотуманных фонарей.
F12 (7,5 А) – правая лампа ближнего света, мотор корректора правой фары.
F13 (7,5 А) – левая лампа ближнего света, мотор корректора левой фары.
Если не горит одна из фар ближнего света, проверьте один из этих предохранителей, а также саму лампу. Если не работают обе фары, проверьте исправность выключателя света, его разъём, а также сами лампы (бывает и так, что перегорают обе одновременно).
F14 (10 А) – правая лампа дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света на приборной панели.
F15 (10 А) – левая лампа дальнего света.
Если не работает дальний свет, проверьте также реле К7. Если оно вышло из строя, замените его. Также дело может быть в самих лампах, проводке, ручке включения дальнего света и её разъёме.
F16, 17 (10 А) – лампы передних противотуманных фар.
F18 (15 А) – подогрев сидений.
F19 (10 А) – ABS.
Если предохранитель исправен, но ABS не работает, скорее всего перестал работать один из её механизмов. Если горит контрольная лампа ABS на приборной панели, значит один из её элементов вышел из строя. Нужно провести диагностику по кодам неисправностей и устранить причину.
F20 (15 А) – прикуриватель.
Частые проблемы с прикуривателем Калины могут быть вызваны нестандартной его конфигурацией. При подключении различных разъёмов не происходит должной фиксации, поэтому могут быть замыкания, из-за чего данный предохранитель выходит из строя. Как вариант, можно установить дополнительный разъём или использовать разветвитель с розетками 12 В.
F21 (10 А) – блокировка заднего хода КПП.
F22 (15 А) – блок управления сигнализацией.
F23 – резерв
F24 – резерв
F25 – резерв
F26 (25 А) – ABS. Аналогично F19.
F27 (5 А) – запасной
F28 (7,5 А) – запасной
F29 (10 А) – запасной
F30 (20 А) – запасной
F31 (50 А) – электроусилитель руля.
Если руль крутится туго, проверьте этот предохранитель, а также предохранитель F5. Если причину неисправности установить не удаётся, обратитесь в автосервис, т.к. рулевое управление серьёзная вещь, влияющая на безопасность. Возможно что-то с блоком управления или проводкой.
Назначение реле салонного блока
|
Реле находятся в том же блоке, что и предохранители.
К1 – омыватель фар.
Если перестали работать омыватели и это реле исправно, проверьте их форсунки. Бывает, что они засоряются или повреждаются.
К2 – электрические стеклоподъёмники.
Проверьте это реле вместе с предохранителем F2. Смотрите F2 для поиска неисправностей.
КЗ – реле стартера.
Если вы поворачиваете ключ зажигания, а стартер не крутит, возможно дело в этом реле. Проверьте его контакты, при необходимости очистите их. Далее нужно проверить клеммы аккумулятора, чтобы между ними был надёжный контакт, при необходимости зачистите их.
Также проверьте контактную группу замка зажигания, возможно там нет контакта.
К4 – доп. реле, обогрев заднего стекла, переключатель печки, переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя.
К5 – реле-прерыватель поворотников и аварийной сигнализации.
Если не работают указатели поворотов или “аварийка”, проверьте это реле совместно с предохранителями F1 и F3.
К6 – реле стеклоочистителя.
Проверьте совместно с предохранителем F4.
К7 – реле дальнего света.
Проверьте совместно с предохранителями F14 и F15.
К8 – звуковой сигнал.
Проверьте совместно с предохранителем F6.
К9 – противотуманные фары.
Проверьте совместно с предохранителями F16 и F17.
К10 – обогрев заднего стекла.
Проверьте также реле К4 и предохранители F4 и F8.
К11 – подогрев сидений.
Проверьте также предохранитель F18.
К12 – резерв.
Силовые предохранители Лада Калина
Основные силовые предохранители и диагностический разъём находятся под крышкой рядом с прикуривателем.
 |
Можете также прочитать про предохранители Лада Гранта, если в вашем автопарке имеется такая модель.
Надеюсь эта статья поможет решить вашу проблему с электрооборудованием. Возите на всякий случай с собой запасные предохранители и по возможности реле, тогда не нужно будет их искать в самый неподходящий момент или в нерабочее время в автомагазинах.
Добрый день, у меня на калине пропал ближний свет, ездил к автоэлектрику выяснили что из-за реле, на вашей схеме это реле под названием К6, только у вас написано что это реле отвечает за другую функцию, ну это ладно, суть в том что обычная пятиконтактная реле не подходит, пробовал, вставляю и свет только горит даже когда все выключено, у той релешке внутри подругому всё, в магазине я такую не нашел… Подскажите пожалуйста что мне делать, может заменить чем то можно? Или где такую реле можно найти?
Похоже что на заводе все предохранители и реле на машине Лада Калина 1 2011 года были перепутаны и теперь не найти какой предохранитель или реле от чего.Какие предпринять действия,чтобы сделать таблицу где какой предохранитель и реле?
После автозапуска перестал заводится с ключа и с пульта ? Лада Калина сигнализация старлайн а91
Работают габариты. Дальний и ближний не горят. Когда мигаю дальним он работает. Так же не горит на панели тахометр. Предохранители поменяла. В чем проблема?
Подскажите пожалуйста, что может быть. Лада Калина хэтчбек не открылась сигналкой, пришлось вручную открывать двери через багажник. При повороте ключа в замке зажигания не подаёт никаких признаков жизни. Аккумулятору 5 лет, в сильный мороз не заводилась. Вчера доехала нормально, всё было отключено.
проблема в том что когда вставляю предохранитель на заднюю передачу он сгорает а без него передача не включается
Не работают задние птф, предохранитель целый.
здравствуйте…..у меня такая проблема машина стаяла в гараже после чего начал заводить защолкали реле и вырубилось всё АК зарядил но не свет ни ни понель вобще нечего не работает …..придахронители посмотрел норма все кто что-то посоветует спасибо…
Здравствуйте проблема такая ,перестали гореть фары ближнего и дальнего ,габориты горят,лампы целые,
Подскажите,хочу поставить навигационный контроллер,где мне под панелью у калины взять плюс и минус?
Евгений, проверьте предохранители F1 и F7, также при замене мог повредиться какой-либо провод или контакт под панелью. Надо прозванивать цепь приборной доски и искать где обрыв.
После замены прикуриватель, перестала гореть приборная доска подскажите пожалуйста где смотреть?
Иван, да, в статье имеется информация, проверьте всё, о чём написано про указатели поворотов и кнопку аварийной сигнализации. Также дело может быть в коротком замыкании какой-либо цепи (повреждение изоляции провода и т.п.)]
после снятия торпеды перестали гореть левые поворотники в режиме аварийки, оказалось, при надевании колодки на кнопку,загнулся один штырь..
а уже почитал, и собрался в кнопку залезть..
здравствуйте,при включении аварийки на Калине, моргает только правый бок?
Они мне ведь по гарантий сделают надеюсь
Гена, чтобы не посадить аккумулятор и чтобы лампы не горели, пока достаньте предохранитель. Потом в салоне посмотрят – разберутся в чём дело.
Обратился в салон где покупал магину сказали в другой день пооверят) а так кнопка включения фар горит даже тогда когда зажигание выключено(
Гена, скорее всего у вас где-то замыкание. Или если сигнализацию устанавливали отдельно, может быть дело и в ней. Также может быть дело в самом выключателе фар/габаритов или в проводке.
Если у вас нет опыта, то лучше обратиться к электрику.
Постоянно горят габариты, даже когда выключаю фары габариты, но они все равно продолжают гореть( чнимаю предохранители перестают гореть. Что модет быть?
Юрии, то есть вы хотите установить обогрев зеркал дополнительно? Отдельного реле как такового для зеркал нет.
Можете подключить к реле обогрева заднего стекла К10, хотя это немного неправильно. Лучшим вариантом будет использовать своё дополнительное реле.
Здравствуйте! Подскажите к какому реле обогрева ст. поключить обогрев зеркал? Спасибо.