Обзор Audi A5 Sportback 2.0 TDI Quattro S-Tronic

В настоящее время производители осваивают новые ниши, о чем свидетельствует, например, Audi A5 Sportback. Лифтбек, основанный на купе A5, который в некотором смысле был основан на седане A4.

В тестовом образце A5 Sportback в него было добавлено несколько элементов, в частности, дизайн-пакет S-Line, 18-дюймовые диски и цвет серый металлик.

В новом поколении A5, помимо традиционной резкости световых узоров, решетка была значительно занижена, а капот имеет более покатую форму. Это делает Audi A5 более мускулистым. И все же сложно относиться к «техничному» стилю как к чему-то, что вызывает большие эмоции – это скорее машина для тех, кто не хочет слишком сильно выделяться из толпы.

Дизайн интерьера Audi A5 Sportback

Интерьер соответствует экстерьеру, особенно, когда салон имеет цветовую комбинацию, как в тестовом образце, где темные материалы сделаны с серебряными вставками, чтобы продемонстрировать технический прогресс Audi A5 Sportback.

Электронная приборная панель, кнопки на панели кондиционирования воздуха с распознаванием касаний, а также немного спортивного духа благодаря сиденьям, входящим в пакет S-Line, и оригинальному рулевому колесу. Руль, обшитый перфорированной кожей, позволяет чувствовать себя как в спортивном автомобиле.

Двигатель A5 Sportback

A5 Sportback вовсе не породистый спортсмен, в этом мы можем убедиться, заглянув под капот. Здесь установлен дизель 2.0 TDI мощностью 190 л.с., совмещенный с приводом Quattro и трансмиссией S-Tronic.

Присоединиться к потоку, резкий старт со светофора, ехать по левой полосе скоростной автомагистрали – это не проблема для Audi. В то же время, в прейскуранте есть двигатель 2.0 TFSI мощностью 252 л.с., оснащенный автоматической системой S-Tronić и приводом Quattro.

Тестируемая Audi хорошо едет, сочетая в себе необходимый комфорт и уверенность в управлении. Сиденья и подвеска обеспечивают комфорт, поскольку они жесткие и легко справляются с неровностями дороги. Благодаря системе Audi Drive Select мы можем либо усилить реакцию двигателя и рулевого управления, либо «смягчить их».

Здесь каждый найдет что-то для себя, и с 252 л.с. у людей, которые хотят полностью использовать потенциал подвески и рулевого управления, будет больше возможностей для этого. При небольшой разнице в цене лучше выбрать A5 Sportback 2.0 TFSI.

Технические данные: