Обзор Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 л.с. Lounge - Мир Дорог

Обзор Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 л.с. Lounge

Обзор Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 л.с. Lounge Обзоры автомобилей Fiat

Fiat Tipo в версии Lounge и с бензиновым двигателем 1.4 T-Jet под капотом- симпатичная машина, особенно если вы посмотрите на переднюю часть этой машины. Очень красиво смотрятся интересные фонари, аккуратно сочетающиеся с формой решетки или тиснением на капоте.

В версии Lounge 16 ”в стандартной комплектации устанавливаются алюминиевые колесные диски.

Цвета не очень навороченные

Интерьер Fiat Tipo

В салоне Fiat Tipo мы не имеем дело с таким дизайнерским проектом, как в моделях серии 500, цвета не очень навороченные, потому что в тестируемом экземпляре мы имеем дело с преобладанием черных материалов, а в Tipo Lounge можно без дополнительной оплаты заказать темно-серый цвет обивки в сочетании со светлыми вставками.

Качество этих темных материалов находится на хорошем уровне

Качество этих материалов находится на хорошем уровне. Верхняя часть панели приборов выполнена из мягкого материала. Нижние части, конечно, уже жесткие, но выглядят нормально. Кнопки выполнены из эстетичного матового материала, а ручки панели кондиционера дополнительно прикрыты резиновыми кольцами.

Верхняя часть панели приборов выполнена из мягкого материала

Стандартная версия Lounge оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном с системой Uconnect, функциональность которой была расширена за счет включения навигации. Об этом модуле нельзя сказать плохого слова, например, если речь идет о параметрах самого дисплея. Он имеет высокое разрешение и хорошее качество, а сенсорный отклик быстрый, как у смартфона.

Читайте также:   Обзор Fiat 500L 1.6 MultiJet

Сами модули загружаются в него качественно, и узнать, где расположены отдельные функции, не проблема. Кроме того, у него есть физические ручки для регулировки громкости или увеличения и уменьшения масштаба карты, что делает его еще проще.

есть физические ручки для регулировки громкости

Качество камеры заднего вида довольно среднее, но ее качества вполне достаточно для повседневного использования.

Сзади в Типо много места

Сзади в Типо много места, потому что когда я сажусь «за мной», при росте 185 сантиметров между ногами и спинкой около пяти сантиметров.. У меня также было несколько сантиметров свободного пространства над головой, и если бы я сидел в центре, моим ногам не мешал бы слегка выступающий центральный туннель.

Багажник тестируемого Fiat имеет объем 440 литров

Багажник Fiat имеет объем 440 литров и отличается очень правильными формами. Практичные элементы включают ручки для различных типов сумок по бокам и розетку на 12 В.

Под капотом Tipo может работать несколько двигателей

Система привода Fiat Tipo

Под капотом Tipo может работать несколько двигателей до 120 л.с., например, бензин 1.4 T-Jet, который был установлен под капотом испытуемого образца. Мощность этого агрегата выражается в разгоне до 100 км / ч за 9,6 секунды, что не допускает большого сумасшествия на дороге, но в повседневной, нормальной езде этого вполне достаточно – как в городе, так и на дороге.

Читайте также:   Обзор Fiat 500X Cross 1.4 MultiAir

Для достижения оптимальной динамики двигатель должен быть доведен до оборотов, близких к 2000 или выше – можно использовать и более низкие обороты, но тогда автомобиль ускоряется менее охотно.

Мощность этого агрегата выражается в разгоне до 100 км / ч за 9,6 секунды

1.4 T-Jet по городу израсходовал 8,7 литров бензина, что не является большим результатом. При 90 км / ч машина потребляет 5-5,5 л, при 120 км / ч около 6,5 л, а по трассе 140 км / ч переводится в расход топлива 8-8,5 л.

по трассе 140 км / ч переводится в расход топлива 8-8,5 л.

Свойства вождения Fiat Tipo

Fiat Tipo на низких скоростях отличается высоким сопротивлением рулевому управлению, которое уменьшается по мере разгона автомобиля. Это довольно нестандартное поведение, потому что обычно все наоборот, но в тестируемой модели из-за наличия режима «Город» это не проблема.

После нажатия кнопки, которая его активирует, рулевое колесо начинает работать с минимальным сопротивлением независимо от скорости, благодаря чему маневры в ограниченном пространстве не должны заменять тренажерный зал.

средний радиус поворота может стать проблемой

На более высоких скоростях сопротивление рулевому управлению снижается, но не настолько, чтобы машина совершала случайные движения по дороге. Во многом это связано с правильно подобранной чувствительностью рулевого управления, а также приличной точностью. А это значит, что Fiat Tipo идеально подойдет для длительной поездки.

Читайте также:   Обзор Fiat 500L 1.6 MultiJet

Fiat Tipo идеально подойдет для длительной поездки.

В тестовом образце более мощный двигатель

Автоматический кондиционер, информационно-развлекательная система с 7-дюймовым экраном и Bluetooth, алюминиевые диски, круиз-контроль и светодиодные дневные ходовые огни – это элементы, которые позволяют говорить о хорошо оборудованном автомобиле.

Технические данные Fiat Tipo

Двигатель Дизель 1.4 T-Jet 120 л.с. (5000 об / мин), 215 Нм (2500 об / мин)
Трансмиссия привода 8-ступенчатая АКПП, передний привод
Расход топлива (город, трасса, средний) 7,7 л / 5,0 л / 6,0 л (тест: 8,3 л)
Динамика Макс. скорость 200 км/ч, 0-100 км/ч за 9,6 секунд
Мир Дорог
Добавить комментарий