Обзор Lexus LC 500 5.0 V8 477 л.с. SuperTurismo

Обзор Lexus LC 500 5.0 V8 477 л.с. SuperTurismo Обзоры автомобилей Toyota

Если принять во внимание эмоции, которые может вызвать кузов автомобиля — модель Lexus LC 500 стоит своих денег, выглядит эффектно, независимо от того, с какой стороны на него смотреть, в деталях или в целом.

Что касается деталей, то стоит упомянуть фары, идеально сочетающиеся с массивной решеткой, а так же задние фонари идеально подходящие стилистике кузова.

Обзор Lexus LC 500

Этот автомобиль настолько стилистически выдержан, что трудно назвать конкурента, достойного его внешнего вида в этом ценовом диапазоне — вероятно, только BMW i8 производит подобное впечатление. Конкурентов модели следует искать у действительно экзотических производителей, таких как Lamborghini или Ferrari.

Положительные эстетические эмоции не утихают

Интерьер Lexus LC 500 5.0 V8

Затем водитель окружен обтекаемыми — соответствующими дизайну кузова — формами с материалами высочайшего качества. Версия SuperTurismo отличается спортивной внутренней отделкой, поэтому кожа во многих местах поддерживается алькантарой, которую можно найти на дверях, сиденьях и обшивке потолка. Все это вместе с коричневой цветовой гаммой делает салон LC 500 по-настоящему особенным.

вместе с коричневой цветовой гаммой делает салон LC 500 по-настоящему особенным

С технологической точки зрения интерьер тестируемого автомобиля классический — в Lexus большая часть бортовых приборов управляется с помощью физических кнопок. Единственная экстравагантность — это переключатели на приборной панели, для отключения ESP и переключения режимов движения.

интерьер тестируемого автомобиля относительно классический

Большинством функий в Lexus можно управлять с помощью физических кнопок или ручек. Исключение составляет информационно-развлекательная система, управление которой осуществляется с помощью тачпада.

информационно-развлекательная система

Пальцами мы перемещаем виртуальный курсор, который как- бы прилипает к отдельным кнопкам, о чем сигнализирует легкая вибрация.

Кнопки на рулевом колесе сгруппированы логично

Кнопки на рулевом колесе сгруппированы логично, привыкнуть к ним не составляет труда. За рулевым колесом находится впечатляющая комбинация приборов с подвижной лицевой панелью, которую можно расположить либо по центру, либо сбоку, чтобы освободить место для бортового компьютера.

Lexus LC 500 - четырехместный автомобиль

Lexus LC 500 — четырехместный автомобиль, но к нему следует относиться как к двухместному автомобилю- места для задних пассажиров очень мало, это либо места для детей, либо для людей с небольшими габаритами.

Багажный отсек подтверждает семейный характер LC

Багажный отсек  имеет объем всего 197 литров и небольшой загрузочный люк, достаточно только для небольшого багажа на двоих в поездку на несколько дней.

V8 под капотом

V8 под капотом

Lexus LC предлагается в двух вариантах — это может быть гибрид, где 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 поддерживается электромоторами, или классический 5-литровый двигатель V8, развивающий 477 л.с. и 540 Нм максимального крутящего момента.

Lexus LC предлагается в двух вариантах

Эти параметры обеспечивают потрясающую производительность- для разгона до 100 км / ч требуется 4,7 секунды. Поэтому даже на сухой дороге антипробуксовочная система активна при ускорении, на мокрой дороге приручить огромную мощность, передаваемую на задний мост, еще сложнее — электроника старается, но законы физики никто не отменял.

С места до 100 км / ч требуется 4,7 секунды

Двигатель V8 также имеет фантастический звук. Во время обычной езды он очень сглажен — хотя все равно можно услышать басовый звук. При резком нажатии на педаль акселератора сдержанные звуки перерастают в настоящий рев, сопровождаемый выстрелами из выхлопной трубы.

классическая автоматическая коробка передач

Только классическая автоматическая коробка передач с десятью передачами может работать с силовым агрегатом в дизельной версии LC- реакция на кикдаун быстрая и адекватная, а передачи переключаются незаметно.

Для любителей секвентальных подрулевых переключателей

Такая мощность должна означать большой расход топлива — в городе при обычной езде можно расчитывать на расход 15 литров, а при более динамичной езде 20 литров. На трассе LC 500 в среднем расходует 9-10 литров.

За городом LC 500 в среднем потреблял 9-10 литров

Версия SuperTurismo Lexus LC 500 оснащена задним дифференциалом LSD, системой рулевого управления на четыре колеса и спойлером, который выдвигается на высоких скоростях. На автомагистрали тестируемый Lexus показал себя очень хорошо — рулевое управление точное, рулевое колесо обеспечивает достаточное сопротивление, что позволяет чувствовать машину на дороге.

Версия SuperTurismo Lexus LC 500

Подвеска не допускает появления сильных кренов- японским инженерам удалось совместить хорошие ходовые качества с комфортом, поэтому LC очень эффективно справляется с неровностями дороги при езде по разным покрытиям разного качества, даже несмотря на 21-дюймовые диски.

Природа этого автомобиля делает поездку более расслабленной

Природа этого автомобиля делает поездку расслабленной и увлекательной, LC просто проглатывает километры, идеально изолирует водителя и пассажиров от внешней среды и предлагает им наслаждаться комфортом.

LC просто проглатывает следующие километры

Версия Lexus LC 500 Prestige имеет кожаные кресла и панорамную крышу. Для тех, кто хочет больше спортивных акцентов, есть ​​версия Carbon, выполненная из углепластика.

В нем мы получаем все спортивные аксессуары

В версии SuperTurismo мы получаем все спортивные аксессуары из разновидности Carbon, полную комплектацию, а также самые передовые технологические решения в виде вышеупомянутого дифференциала или спойлера.

самые передовые технологические решения

Это потрясающе выглядящий автомобиль, предлагающий отличный комфорт в поездке и двигатель, который является уникальным в реалиях сегодняшнего рынка.
Технические данные:

Двигатель Бензин 5.0 V8, 477 л.с. (7100 об / мин), 540 Нм (4800 об / мин)
Трансмиссия 10-ступенчатая АКПП, задний привод
Расход топлива (город, трасса, средний) 17,4 л / 8,0 л / 11,5 л (тест: 11,7 л)
Динамика Макс. скорость 270 км/ч, 0-100 км/ч за 4,7 секунд
«В Мире Дорог»
Добавить комментарий

Adblock
detector