Стиль Форд Мондео 4
Сдержанный и стильный переднеприводный легковой автомобиль бизнес-класса выпускался в период с 2007 по 2013 годы. Всего существует три ходовых модификации. Это седан, универсал и хэтчбек с пятью дверями.
Платформа данного авто основана на базе Galaxy III и Ford S-Max, а последние рестайлинговые изменения были представлены на международном автосалоне в Москве в 2010 году.
Некоторые технические особенности
Если рассматривать технические характеристики с точки зрения габаритных параметров, то они заключаются в следующем:
— Длина Форда Мондео 4 в кузове седан равна 4850 миллиметров, ширина составляет 1886 миллиметров, а высота полтора метра. При этом имеется достаточно вместительный багажник, объёмом в 493 литра, позволяющий не только пакеты из супермаркета складывать, но и вместить в себя два спортивных велосипеда.
— Говоря о варианте в кузове универсал, длина машины будет немного меньше. Тут её параметры остановились на отметке 4837 миллиметров, ширина осталась такой же, как и у седана, а вот высота стала на 12 миллиметров больше. При этом объём багажника может вместить в себя от 489 литров до 1680 литров объёма, что, несомненно, впечатляет размерами.
— Ну а Ford Mondeo IV в кузове хэтчбек почти на сто миллиметров стал короче седановской версии. Его параметры длины равны 4784 миллиметрам, ширина — стандартная для этой линейки, 1886 миллиметров, а высота осталась в пределах полутора метров.
Багажник тоже вполне удовлетворяет любым потребностям, поскольку его вместительность может содержать от 486 до 1390 литров.
Эксклюзивность стиля машины в кузове седан
Вопреки тому, что перечень изменений Форда Мондео четвёртого поколения включает в себя большое количества пунктов, основная идея стиля седановского экстерьера заключается в стремлении к кинетике. Об этом красноречиво говорят гранёные и отчётливые формы, уверенная стремительность и внушительная массивность.
Такие выразительные черты подчёркивают довольно высоко посаженные фары головного света, как сзади, так и спереди. Причём перёд машины стал более выразительным за счёт нижней секции радиаторной решётки и противотуманных фар.
Элегантная дугообразность вырисовывается на крыше машины, а наличие множественных горизонтальных линий с любого ракурса обзора полностью избавляет от видимости нагромождения. Ветровое стекло получило хороший угол наклона.
В общей сложности можно сказать, что основные изменения коснулись и капота, и бамперов (заднего и переднего), и фальшрадиаторной решётки. А также, стала немного другой светодиодная подсветка, в которую добавили фары дневного хода, ну и структурная конструкция задних фонарей.
Салон седана
Салон Ford Mondeo IV оформлен в полном соответствии фирменному стилю. В привычном виде выглядит панель приборов, дефлекторы обдува, да и торпедо в целом. Единственными «освежителями» в этой сбалансированной картине стали кнопки центральной консоли и индикаторы панели приборов. А вообще, салон можно описать как достаточно сдержанный, но дорого исполненный интерьер.
В обычную комплектацию, доступную всем входит и стереосистема, и кондиционер, и даже семь подушек безопасности. А также:
— электронное распределение тормозных усилий EBD,
— электронная стабилизация курсовой устойчивости ESP,
— и, конечно же, антиблокировка тормозов ABS.
Топовые версии разумеется более навороченные. В их комплектацию включён такой функционал, как:
— аудиосистема Premium Sound System, в которой имеется восьмиканальный усилитель мощностью 265 Ватт в совокупности с семнадцати литровым саббуфером,
— система навигации,
— мониторинг слепых зон,
— оценка самочувствия водителя,
— дальний свет, способный самостоятельно выключаться при встречных машинах на дороге,
— а также, контроль над пересечением разметочных полос.
Вдобавок ко всему, на моделях с механической КПП предусмотрена система, подсказывающая динамику разгона, оптимальную скорость на определённый момент и нужные моменты в смене передач.
Двигатель
Технические характеристики силового агрегата Форда Мондео 4 заявляют о том, что на эту машину предусмотрена установка как минимум семи вариантов моторов. Два из них — дизельные, и пять — бензиновые.
Если верить техническим характеристикам, то базовой версией считается 1,6 литровый силовик, который выжимает из себя 120 лошадиных сил. Этот двигатель предусмотрен для установки только в комплектацию седан.
Следующим в списке идёт более мощный агрегат с объёмом в 2,0 литра и мощностью в 145 лошадей. Ну а за ним следуют сразу две версии мотора из одной серии, EcoBoost, то же с 2,0 литровым объёмом, которые способны выжать из себя 200 и 240 лошадиных усилий. Они чаще всего устанавливаются на обновлённую версию машины. Завершает эту череду возможностей 2,3 литровый движок, способный на 161 лошадиную силу.
Дизельные агрегаты представлены в версиях:
— мощности 140 лошадиных усилий, при этом объём силовика равен 2,0 литра,
— и 200 лошадиных сил, при объёме 2,2 литра.
При этом последняя модель мотора предусматривается только для установки на спортивную версию хэтчбека.
Трансмиссия
В обновлённой версии в качестве трансмиссии Форд Мондео четвёртого поколения предполагает для себя три варианта КПП.
Первый — механика из пяти ступеней как базовая комплектация.
Второй — автоматическая коробка с шестью ступенями.
Третий — шестиступенчатый робот.
