Обзор Volvo V60 AWD

Несколько лет назад Volvo значительно обновила характер своих автомобилей и в конце 2018 года новый стиль был применен к модели V60 AWD.

В стандартной комплектации кузов имеет некоторые хромированные элементы, например, на решетке или вдоль оконной линии, а в тестовом образце его внешний вид был улучшен за счет 19-дюймовых колесных дисков и перламутрового окраса.

И даже без этих элементов новый V60 выглядит несколько спортивнее, что проявляется в менее закругленных фарах, более интенсивной ребристости на дверях или форме задних фонарей и их сочетании с задней дверью.

Интерьер V60

Панель приборов изготовлена ​​из материала Benova, который является высококачественной экологичной заменой натуральной кожи, а также алюминия.

Кнопок в салоне Volvo не так уж и много, большинство органов управления автомобилем находится на большом сенсорном дисплее, разделенном на три секции. Он содержит наиболее важные переключатели для изменения отдельных функций, ярлыки для навигации, звука и телефона, а также другие элементы.

Расширенное меню активируется смахиванием сверху по экрану, а панель управления климатом- снизу. Дисплей работает отлично – четко реагирует на прикосновения, меню загружается быстро, значки достаточно крупные. Даже если кто-то не является большим поклонником сенсорного управления, решение Volvo следует оценить.

Меню бортового компьютера на приборной панели отображает информацию в интуитивно понятном виде.

Что касается простора сзади, то при росте пассажира в 185 см. остается несколько сантиметров места для ног, место над головой тоже достаточно, что позволяет пассажирам путешествовать в V60 сзади с комфортом. На сильно выступающий центральный тоннель может пожаловаться только сидящий по центру пассажир.

Багажник Volvo составляет 529 литров и имеет правильную форму. Под полом располагается докатка, открытие пятой двери с электроприводом, имеется складывание задней части спинки сидений.

Система привода Volvo V60 AWD

Под капотом находится бензиновый четырехцилиндровый двигатель 2.0 мощностью 310 л.с. и максимальным крутящим моментом 4000 Нм. Динамики достаточно- разгон до 100 км / ч происходит за 5,8 секунды. . Автомобиль быстро разгоняется как на низких, так и на высоких скоростях, при этом двигатель издает приятный тихий звук при резком ускорении.

На борту 8-ступенчатая трансмиссия Geartronic в комплекте с полным приводом, которая при повседневной езде практически не ощущается, при переключениях не пинается и на давление педали газа реагирует без пауз.

Сочетание автомата и полного привода означает, что в городе приходется мириться с расходом топлива в 12-13 литров при неспешной езде, при динамечной езде х можно легко получить расход в 15-20 литров. При круиз-контроле на 90 км / ч компьютер показывает расход топлива 6,5 л, при 120 км / ч – около 8,5 л, а при 140 км / ч – около 10 л.

Volvo V60 едет очень уверенно – система рулевого управления точная и позволяет хорошо чувствовать машину в поворотах. На устойчивость также положительно повлияла подвеска, которая в тестовом образце была немного усилена, благодаря чему кузов на поворотах незначительно кренится.

Даже 19-дюймовые диски не сильно сказываютя на комфорте и даже длительные поездки на V60 по дорогам сомнительного качества не утомляют.

Volvo V60 версии Inscription с T6 включает в себя среди прочего, кожанный салон, активный круиз-контроль с Pilot Assist II, бесключевой доступ, панорамную крышу, камеры на 360 градусов, передние датчики парковки, подогрев сидений, HUD.

V60- хорошо управляемый, роскошный автомобиль с динамичным двигателем, производящий очень положительное впечатление. С точки зрения покупателя стоит порадоваться появлению на рынке новой, столь удачной модели.

Технические данные: