Обзор Suzuki Baleno 1.2 DualJet 90 л.с.

В линейке Suzuki есть автомобили небольших габаритов, как например модель Baleno в варианте Elegance и в сочетании с гибридным приводом SHVS. У Suzuki очень специфический подход к дизайну своих автомобилей, поскольку практически все модели отличаются друг от друга.

Дополнения, представленные вариантом Elegance, это 16-дюймовые колесные диски, биксеноновые фары спереди, светодиоды сзади или хромированные ручки.

Интерьер Suzuki Baleno

Салон Baleno имеет очень простой дизайн, с признаками экстравагантности в области автоматической панели кондиционирования воздуха.

Было бы полезно иметь еще кнопку на руле для управления компьютером

Информационно-развлекательная система с тачскрином не сложная в управлении, его функциональность сводится к аудиомодулю, Bluetooth-телефону и навигации. Экран хорошего качества, быстрый отклик на прикосновения, а также несложное меню.

Он также отличается отражающим покрытием – результатом его использования является отсутствие видимых отпечатков пальцев на дисплее.

Салон Suzuki Baleno отделана твердыми материалами, лишь материал на приборной панели имеет слегка прорезиненную текстуру. Благодаря этому он выглядит неплохо, в нем не чувствуется «пластика». Жесткие части салона также не являются проблемой с точки зрения акустики, поскольку они не издают нежелательного шума во время движения.

Объем багажного отделения Baleno составляет 355 литров, который разделен съемной полкой. По бокам есть карманы в колесных арках, а слева – ручка, например, для сумок. Порог загрузки относительно высокий и не слишком большой.

Suzuki Baleno SHVS оснащен гибридным приводом

Однако, в отличие от рыночных конкурентов, он не позволяет передвигаться без использования двигателя внутреннего сгорания. Во время движения электродвигатель служит только подмогой при разгоне.

Другая ситуация, в которой полезна дополнительная батарея, – это момент, когда автомобиль заводится, например, после выключения двигателя на светофоре системой Start-Stop, когда традиционная батарея может быть разряжена. Это хорошо работает, потому что Baleno оживает очень быстро и бесшумно.

Агрегат заставляет Suzuki разгоняться до 100 км / ч за 12,3 секунды. Поэтому это предложение для людей, предпочитающих спокойную поездку. В городе двигатель обеспечивает приличную и вполне достаточную динамику на малых оборотах.

Безнаддувный бензин Baleno обеспечивает расход топлива при 90 км / ч  3,5 литра, при 120 км / ч – 5,5 литра, а при 140 км / ч – в районе 6,5-7 литров.

Свойства вождения Baleno

Рулевое колесо Baleno имеет относительно небольшое сопротивление, и его движения не приводят к резкой реакции автомобиля. Благодаря этому автомобиль едет предсказуемо и безопасно, не поощряя жесткую езду.

Подвеска Сузуки – одна из самых мягких, она хорошо справляется с неровностями и обеспечивает адекватный комфорт при движении, в том числе и по автомагистралям. Двигатель совмещенный с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, не издает чрезмерного шума при движении со скоростью около 140 км / ч и не утомляет управление автомобилем.

Базовая версия Comfort с двигателем 1.2 DualJet, но без поддержки системы SHVS – у Suzuki типичный японский прайс-лист, то есть несколько уровней комплектации, для которых практически невозможно подобрать отдельные опции.

Выбирая Elegance, вы получаете автоматический кондиционер, навигацию, электрические стеклоподъемники и зеркала, биксеноны, камеру заднего вида или сиденья с подогревом. Вариант Elegance, но без гибридной системы, поддерживающей двигатель 1.2 DualJet немного дешевле.

Технические данные Suzuki Baleno