Обзор Skoda Octavia Scout 1.6 TDI 110 л.с.

Обзор Skoda Octavia Scout 1.6 TDI 110 л.с. Обзоры автомобилей Skoda

По внедорожным характеристикам Skoda Octavia Scout мало чем отличается от кроссоверов — это не та машина, на которой можно заехать в болото или попытаться преодолеть сложную местность.

С другой стороны, подавляющее большинство водителей оценят дорожный просвет, увеличенный на 3,1 сантиметра по сравнению с базовой версией, дополнительные защитные пластины или привод 4 × 4. Благодаря этим элементам, например, при движении по неровной грунтовой дороге сразу после сильного дождя вероятность того, что автомобиль увязнет в грязи, будет меньше.

Точно так же Octavia в варианте Scout не будет иметь серьезных проблем с тем, чтобы оставить заснеженное парковочное место или подъехать по крутой дороге к горному гостевому дому.

Автомобиль не только эффективно преодолевает колеи и неровности, но и делает это, сохраняя при этом соответствующую культуру. Подвеска относительно жесткая, но заезд в следующую яму практически не вызывает нежелательных звуковых эффектов. Кроме того, мягкие сиденья компенсируют движения тела, что создает очень позитивные ощущения при движении по дорогам низкого качества.

Подвеска относительно жесткая

Skoda Octavia Scout на асфальте

После езды на Skoda Octavia Scout по ровным асфальтовым дорогам особое внимание обращает на себя уверенность вождения. Подвеска не была жестко настроена просто так — конструкторам пришлось как-то сбалансировать больший клиренс автомобиля, чтобы сохранить его надлежащие ходовые качества. Они выполнили задачу с очень хорошей оценкой, потому что при движении по дорогам с твердым покрытием вы не чувствуете, что ведете автомобиль с более высокой подвеской, чем средний универсал.

Читайте также:   Обзор Skoda Superb Combi Style 2.0 TDI DSG 4 × 4

1.6 TDI мощностью 110 лошадиных сил

Дизель под капотом

1.6 TDI мощностью 110 лошадиных сил — предложение для людей, которые не любят гонять от светофора- максимальная скорость 187 км / ч, разгон до сотни за 11,7 секунды. Это те значения, которые не позволяют сойти с ума за рулем, но и не мешают нормальной повседневной езде по городу или по бездорожью. Надежный крутящий момент 250 Нм (доступен с 1500 об / мин) здесь делает свое дело.

Но все это можно простить, если посмотреть на расход. В дороге на скорости 90-110 км / ч машина потребляет 4-4,5 литра. По трассе примерно 6,5-7 литров. Если еще учесть 55-литровый топливный бак, результат в 1000 километров по маршруту, может быть достигнут без каких-либо проблем.

плавное прохождение следующих километров в тишине

В целом Skoda Octavia Scout, несмотря на свой внедорожный характер, рассчитана на дальние поездки. Это ее мир — плавное прохождение следующих километров в тишине хорошо звукоизолированного салона и комфорт исключительно удобных сидений.

Внешний вид

Помимо улучшенных внедорожных характеристик, разновидность Scout также включает визуальные изменения. Наиболее бросаются в глаза пластиковые вставки на колесных арках и порогах, к этому добавились обновленные бамперы с серебряными вставками и 17-дюймовые диски Nivalis Anthracite.

Читайте также:   Обзор Skoda Citigo 1.0 MPI 75 л.с.

17-дюймовые диски Nivalis Anthracite

Классическая Шкода

В салоне также можно увидеть несколько характерных для версии Scout элементов, которые, однако, сводятся к мелким деталям — созданию атмосферы. Например, неброская надпись на рулевом колесе, чуть менее сдержанная на спинках сидений и еще менее незаметная на порогах.

неброская надпись на рулевом колесе

Кроме того, мы имеем дело с классическим интерьером Octavia. Четкий, с прямыми линиями и без каких-либо экстравагантных элементов.

Объем багажника составляет 588 литров, поэтому его должно хватить, чтобы упаковать багаж всей семьи.

Еще одна похвала за количество места в задней части корпуса

На борту есть двухзонный кондиционер, биксенон, автоматическое затемнение зеркал заднего вида и боковых зеркал, задняя дверь с электроприводом, навигация, выбор режимов движения, панорамная крыша, аудиосистема Canton, бесключевой доступ, алькантара на сиденьях, активный круиз-контроль, система помощи при парковке и удержании полосы движения и большой экран навигации.

Scout с двигателем более мощным, чем 1.6 TDI

Этот автомобиль сочетает в себе функциональность, вместительность и комфорт «гражданской» версии этой модели с безопасностью в плохих погодных / внедорожных условиях, которую обеспечивает привод 4х4 или немного более высокий клиренс.

Технические данные Skoda Octavia Scout

Двигатель 1,6 TDI 110 л.с. (3200-4000 об / мин), 250 Нм (1500-3000 об / мин)
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая коробка передач, 4 × 4
Расход топлива (город, трасса, средний) 5,5 л / 4,2 л / 4,7 л (тест: 6,1 л)
Динамика Макс. скорость 187 км/ч, 0-100 км/ч за 11,7 секунд
Мир Дорог
Добавить комментарий

Adblock
detector