Обзор Skoda Superb Combi Style 2.0 TDI DSG 4 × 4

При покупке Skoda Superb сложно говорить о выделении из толпы, потому что автомобилей этой марки столько, что каждый успел к ним привыкнуть. Что касается количества аксессуаров на борту, Skoda Superb нечего стыдиться в этом ценовом диапазоне.

Протестированный автомобиль был наиболее подходящей версией Style, поддерживаемой дополнительными аксессуарами- у нас есть панорамная и открывающаяся крыша, электрические сиденья с памятью, навигация, электрическая задняя дверь, бесключевой доступ, набор систем безопасности и многое другое.

К счастью, большое количество дополнительных систем на борту соприкоснулось с классическим для Skoda аккуратным интерьером, в котором эргономика играет первостепенную роль. Благодаря этому, заняв место в салоне, вам практически не нужно тратить время на выяснение того, как активировать ту или иную функцию. Помогает тот факт, что доступ к большинству из них находится под большими хорошо обозначенными кнопками.

Просторный как Superb

В отделке салона использованы качественные материалы. Тем не менее, вместительность смело можно отнести к числу вещей, которые выделяют эту модель Skoda среди конкурентов. Пространство для ног большое- в своей жизни я ездил на разных машинах, но мне трудно вспомнить другую, которая предлагает столько места для нижних конечностей пассажиров, сидящих во втором ряду.

Над головой тоже при моем росте 185 см был запас на несколько сантиметров, максимально выпрямиться.

В багажнике тестируемого универсала ничуть не хуже, ведь за люком с электроприводом его объем 660 литров. Пространство имеет правильные формы и обогащено практичными деталями, типичными для Skoda – например, держателями для сумок или практичными отделениями в колесных арках. При сложенных сиденьях объем места увеличивается до 1950 литров. В результате, ища действительно вместительный универсал, стоит обратить внимание на Skoda Superb.

Но все же среда, в которой она чувствует себя лучше всего, – это трасса. Здесь вы сможете использовать одну из самых крутых систем на борту тестируемого автомобиля – Driving Mode с активной подвеской DCC.

Если установить все на Комфорт, Superb станет очень комфортным и расслабляющим при вождении универсала. Рулевое управление не оказывает слишком большого сопротивления. Достаточно включить активный круиз-контроль с ассистентом удержания полосы движения, и Superb практически едет сам.

Но когда вы переключаетесь в спортивный режим, характеристики существенно меняются. В первую очередь это проявляется в работе подвески, которая внезапно становится жесткой, точно сообщает ощущениям водителя о неровностях поверхности.

Эффект интересен, в частности, когда мы переключаемся с Comfort с DCC на Sport – тогда возникает ощущение, будто мы внезапно телепортировались на дорогу с другим покрытием. Если добавить более чувствительную систему рулевого управления, мы получим автомобиль, существенно отличающийся по характеру.

Двигатель 2.0 TDI

Двигатель 2.0 TDI имеет двоякую природу- с одной стороны, это классический дизель – экономичный силовой агрегат. По трассе будет сжигать около 5,5-6,5 литров (в зависимости от стиля езды), по трассе около 7,5-7,8, а по городу примерно 8 литров на каждые 100 км. В то же время его мощность – 190 лошадиных сил – означает, что, когда нам нужно, он с энергично реагирует на ваши действия.

Однако, если кто-то рассчитывает на то, что при ускорении его вдавит в сиденье, он может быть немного разочарован. 7,7 секунды разгона до 100 км / ч- не та величина, которая может обеспечить такие ощущения. Однако это не меняет того факта, что если переключить все параметры в выборе режимов движения на Sport, двигатель не окажется слабым звеном.

Хорошо работает и тогда, когда мы хотим кого-то обогнать на трассе и нам нужно динамически подключаться к потоку, и соответствующая динамика получается уже на малых оборотах – от 1750 об / мин. В семейном универсале этого более чем достаточно.

Двигатель подключен к автоматической коробке передач DSG. Также стоит отметить наличие привода 4 × 4, который, безусловно, окажется полезным, когда мы путешествуем с Superb в плохих погодных условиях.

Благодаря выбору режимов вождения он понравится водителям с разными предпочтениями. Он хорошо сделан, в нем нет недостатка в новых технологиях, он привлекателен и предоставляет много места.

Технические данные Skoda Superb