Обзор Renault Scenic BOSE 1.6 dCi

Обзор Renault Scenic BOSE 1.6 dCi Обзоры автомобилей Renault

Renault Scenic в самой богатой версии BOSE, отличается светодиодными фарами, колесными дисками и оранжевой краской. Французские дизайнеры установили 20-дюймовые колеса и благодаря этому удалось создать такой оригинальный, обтекаемый силуэт, который выглядит одновременно легким и динамичным.

Renault Scenic в самой богатой версии BOSE

Интерьер Renault Scenic BOSE

Следствием такой конструкции кузова является большое, очень длинное лобовое стекло, которое в сочетании с панорамной крышей делает салон минивэна Renault очень светлым и просторным местом. Это сочетание делает пребывание в нем настоящим удовольствием. Еще одно, чуть менее позитивное последствие длинного лобового стекла (и короткого покатого капота) заключается в том, что трудно сказать, где именно заканчивается автомобиль. Датчики парковки решили эту проблему в тестовом экземпляре. Также на борту была камера заднего вида и с оценкой габаритов машины сбоку и сзади проблем не возникло.

Scenica интерьер

Качество изготовления и сам дизайн также способствуют созданию положительного впечатления от пребывания в Renault Scenic. В области качества выделяются две вещи. Первый — это швы на приборной панели, имитирующие обтяжку кожей.  Второй элемент — это материал приборной панели вокруг экрана. Черный узор на блестящем пластике делает его таким же элегантным, как черный лак, и в то же время не оставляет отпечатков пальцев и царапин. Вообще, в салоне Scenic сложно найти материал, который слепил бы глаза. Материалы эстетичны и приятны на ощупь.

Читайте также:   Обзор Renault Clio RS Trophy

Что касается дизайна, многие элементы, такие как рулевое колесо, приборная панель и переключатели были перенесены из других новых моделей Renault, поэтому люди, которые знают Talisman или Megane, будут чувствовать себя как дома. Как и в  упомянутых моделях, в тестируемом минивэне преобладает простота и приятный для глаз минимализм, потому что большинство функций, которые когда-то выполнялись физическими кнопками, были переданы сенсорному экрану.

модуль R-Link 2 работает эффективно

Модуль R-Link 2 работает эффективно и, что самое главное, надежно. Раньше у Renault были проблемы с потерей сигнала Bluetooth или зависанием мультимедийных систем. Теперь, за неделю езды, Scenic вызывал проблемы только один раз (пропал сигнал Bluetooth), но перезапуск R-Link решил проблему. Кроме того, управление большим 8,7-дюймовым экраном удобно и интуитивно понятно. Однако жаль, что в Scenic нет места для физической ручки, дублирующей работу системы на ощупь. Например зимой снимать перчатки, чтобы изменить, например, интенсивность воздушного потока, неприятно.

Кроме того, интерьер отличается функциональностью, такой как количество и вместимость отсеков, а также наличие на борту 4 портов USB для зарядки различных смарт-устройств. Вернемся, однако, к шкафчикам — тот, что перед пассажиром, решен интересно, потому что он открывается электрически, а физический рычаг, открывающий замок, заменен сенсорной кнопкой. Таким же образом разблокируется положение центрального подлокотника, который можно сдвинуть назад, чтобы сформировать стол для людей, сидящих на втором ряду сидений.

Читайте также:   Обзор Renault Clio Grandtour GT 1.2 TCe 120 EDC

задний диван

Пассажирам на заднем диване с ростом до 190 см — нет проблем с количеством места над головой и в ногах. Хотя у более высоких пассажиров могут возникнуть проблемы с посадкой из-за раскладывающихся столиков, которые прикреплены к спинкам передних сидений. Они сделаны из жесткого пластика и расположены чуть выше колен.

Багажник Renault Scenic составляет 506 литров, а также есть небольшой отсек под полом, спрятанный под съемной полкой. Вместимость можно увеличить, сложив заднее сиденье, спинки которого можно опустить с кнопки, электрически. Интересно, что со всеми этими электрическими аксессуарами дверь багажника поднималась вручную — несмотря на то, что тестируемый Scenic был в самой богатой версии BOSE со всеми отмеченными аксессуарами. Такой возможности в данной модели просто нет.

Багажник Renault Scenic

В варианте BOSE предусмотрено множество других аксессуаров, таких как головной экран HUD, вышеупомянутая мультимедийная система с большим экраном, полная электрика, бесключевой доступ, полукожаная обивка, активный круиз-контроль с дистанционным радаром и массаж водительского сиденья.

За рулем минивэна Renault

Установленный в машине двигатель 1.6 dCi имеет мощность 130 л.с. и крутящий момент 320 Нм. Крутящий момент, доступный с 1750 об / мин, означает, что если вам нужно увеличить скорость на 20-40 км / ч и, например, кого-то обогнать, автомобиль позволит вам сделать это действительно динамично.

Читайте также:   Обзор Renault Twingo GT 0,9 TCe 110 л.с.

двигатель 1.6 dCi имеет мощность 130 л.с.

С максимальным количеством людей и багажа, конечно, немного страдает динамика, но для безопасной и комфортной езды ее все равно будет вполне достаточно. В конце концов, эти типы автомобилей не для гонок. Экономия — дополнительное преимущество привода. Нормальная езда с этим дизелем под капотом на трассе расходует около 6,5 литров и по городу- около 7 литров.

20-дюймовые колесные диски Scenic отличаются от тех, что известны у спортивных автомобилей. На них установлены достаточно высокопрофильные шины (195/55 R20), что в сочетании с относительно мягкой подвеской и мягкими сиденьями обеспечивает приемлемый уровень комфорта.

20-дюймовые колесные диски Scenic

Scenic конечно не гонщик — авто немного кренится в поворотах, а руль оказывает небольшое сопротивление, обеспечивая  предсказуемость поведения на дороге. В дальних поездках управление этой машиной чрезвычайно расслабляет, особенно когда вы начинаете массаж и включаете хорошую музыку из аудиосистемы BOSE.

предсказуемость и определенность поведения автомобиля

Технические данные:

Двигатель Бензин 1,6 л, 130 л.с. (4000 об / мин), 320 Нм (1750 об / мин)
Трансмиссия привода 6-ступенчатая механическая коробка передач, передний привод
Расход топлива (город, трасса, средний) 5,1 л / 4,1 л / 4,5 л (тест: 6,4 л)
Динамика Макс. скорость 194 км/ч, 0-100 км/ч за 11,4 секунд
Мир Дорог
Добавить комментарий

Adblock
detector