Обзор Volvo XC40 R-Design D4 190 л.с.

Обзор Volvo XC40 R-Design D4 190 л.с. Обзоры автомобилей Volvo

В последние годы Volvo обновила линейку своих внедорожников — XC90 и XC60 получили новые воплощения. После этих двух шагов пришло время выпустить на рынок совершенно новое творение — компактный городской XC40. Автомобиль завоевал титул European Car of the Year 2018.

В случае Volvo XC40 перед шведскими дизайнерами стояла задача сохранить стилистическое единство самого маленького внедорожника с остальной частью модельного ряда — чтобы с первого взгляда было понятно, что мы имеем дело с Volvo.

компактный городской XC40

XC40 имеет гораздо более агрессивный, «молодежный» дух. Это проявляется, например, в форме фонарей, тиснении на дверях и двухцветном корпусе. Все выглядит знакомо и благодаря этому каждый найдет что-то для себя.

XC40 имеет гораздо более агрессивный, «молодежный» дух

Интерьер XC40

Дизайн салона Volvo XC40 имеет минималистский стиль, хорошо известный по другим моделям бренда. Например, шайба переключения режимов также имеет форму кнопки на XC40, а элементы управления на рулевом колесе матовые, а не блестящие, как на более дорогих моделях.

Интерьер XC40

Однако у Volvo XC40 есть один элемент, которого нет у более крупных представителей модельного ряда — это возможность выбрать оранжевую отделку нижней части салона. Такое решение отлично смотрится и подчеркивает энергичный характер этого автомобиля. Однако это требует большого внимания, потому что оранжевые коврики очень легко собирают грязь.

оранжевые коврики очень легко собирают грязь.

Что касается качества материалов, то здесь есть покрытия с мягкими материалами (верх приборной панели и дверей) и жесткими понизу. Визуальное качество используемых материалов хорошее, равно как и их подгонка.

В салоне высококачественный большой сенсорный экран

Управляемость тестируемой модели типична для автомобилей Volvo. В салоне высококачественный большой сенсорный экран, разделенный на три стартовых экрана и виртуальная панель кондиционирования снизу, для управления наиболее важными функциями автомобиля.

Во втором ряду сидений большинству пассажиров не стоит жаловаться на нехватку места

Во втором ряду сидений большинству пассажиров не стоит жаловаться на нехватку места. Даже с ростом в 185 см у пассажира в ногах и над головойостается несколько сантиметров свободного пространства.

Багажник машины имеет внушительную вместимость 460 литров

Багажник машины имеет внушительную вместимость 460 литров и имеет правильную форму. Он оборудован двойным полом (под которым находится докатка), держателями для сумок и возможностью складывания спинок заднего дивана с помощью кнопки.

Система привода Volvo XC40

Система привода Volvo XC40

Под капотом Volvo XC40 находился самый мощный дизельный двигатель, предназначенный для этой машины — двухлитровый агрегат D4 мощностью 190 лошадиных сил. С таким двигателем автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 7,9 секунд. Во многом это связано с высоким крутящим моментом — максимальный крутящий момент 400 Нм достигается уже при 1750 об / мин. Это делает дорожные ускорения например, необходимые для смены полосы движения или обгона динамичными и точными.

Динамика присутствует в Volvo XC40 с дизелем D4

Динамика присутствует в Volvo XC40 с дизелем D4 в полном диапазоне скоростей, поэтому путешествовать на дальние расстояния приятно не только потому, что двигатель обеспечивает достаточную динамику, но и благодаря большому комфорту, который обеспечивают сиденья — они чрезвычайно удобны, имеют хорошую форму и даже несколько часов сидения не доставляют дискомфорта. .

Коробка передач автомобиля это 8-ступенчатый автомат

Коробка передач автомобиля это 8-ступенчатый автомат, работающий эффективно при спокойном вождении, точно подбирая передачи в соответствии с текущими потребностями водителя. Только при резком ускорении вы почувствуете небольшие толчки из-за трансмиссии — что практически малозаметно.

Городской расход топлива колеблется в районе 8-8,5 литров

Городской расход топлива колеблется в районе 8-8,5 литров. На трассе при скорости 90 км / ч расход топлива составляет 4,5 л, при 120 км / ч — 6,5 л, а при 140 км / ч расход топлива составляет 8,5 л.

Двигатель D4 оказался агрегатом  с хорошей динамикой

Двигатель D4 оказался агрегатом  с хорошей динамикой и довольно экономичным. Однако стоит учесть, что бензиновый T4 с такой же мощностью в варианте с передним приводом (D4 доступен только в версии AWD) дешевле дизеля.

Свойства вождения Volvo XC40

Свойства вождения Volvo XC40

У Volvo XC40 удобные сиденья, которые отлично подходят для дальних поездок. Рулевое управление также побуждает использовать этот автомобиль для спокойной езды в зависимости от текущего выбранного режима вождения.

Подвеска обеспечивает необходимый комфорт

Подвеска обеспечивает необходимый комфорт при движении XC40 и предотвращает чрезмерный крен автомобиля при прохождении поворотов. Подвеска эффективно выбирает небольшие неровности и нейтрализует более крупные, чтобы они не мешали вождению.

Volvo XC40 имеет дорожный просвет 21,1 см

Volvo XC40 имеет дорожный просвет 21,1 см, что является одним из лучших показателей в своем классе. Конечно, данная модель не является внедорожником, особенно с 20-дюймовыми колесами, но высокий клиренс дает вам уверенность в том, что если вы не зайдете слишком далеко и не решитесь выезжать на бездорожье, то проселочные дороги и направления  для XC40 будут вполне доступны для проезда. А возможность заказа версии с полным приводом сводит к минимуму шансы, что машина где-то застрянет.

Volvo  в варианте R-Design с двигателем D4

Volvo  в варианте R-Design с двигателем D4 имеет полное оснащение модели, включая, например, панорамную крышу, набор систем безопасности, полноценные парковочные ассистенты, или полуавтономный режим вождения.

Volvo XC40 это качественно сделанный и просторный автомобиль

Volvo XC40 это качественно сделанный и просторный автомобиль, который благодаря своим размерам хорош для города и для езды на большие расстояния.

Технические данные:

Двигатель Дизель D4 2.0 190 л.с. (4000 об / мин), 400 Нм (1750-2500 об / мин)
Трансмиссия привода 8-ступенчатая АКПП, полный привод
Расход топлива (город, трасса, средний) 5,8 л / 4,8 л / 5,1 л (тест: 7,4 л)
Динамика Макс. скорость 210 км / ч, 0-100 км / ч за 7,9 секунды
«В Мире Дорог»
Добавить комментарий

Adblock
detector